霍尼韦尔3月29日宣布与印度制造商达成供货协议和技术许可，生产霍尼韦尔Solstice yf制冷剂。该环保型制冷剂的全球变暖潜值小于1。
霍尼韦尔将向印度纳文氟化国际有限公司 (NFIL) 转让其制冷剂生产的专利工艺技术，后者将在印度专门为霍尼韦尔公司生产和供应Solstice yf制冷剂。小批量投产预计将于2016年年底开始。
该协议再次验证了霍尼韦尔公司寻求通过建立强大的全球供应基础设施，满足制冷剂需求增长的承诺。霍尼韦尔及其供应商计划投资约3亿美元，扩大Solstice yf制冷剂的全球产能，该举措还包括在公司现有的美国路易斯安那州盖斯马市制冷剂生产基地内，新建一座采用先进工艺技术的世界级的制造工厂。
“目前在道路上已经有800多万辆汽车正在安全地使用Solstice yf制冷剂。预计到2016年年底将超过1800万辆汽车。这项协议反映了我们在供应链侧为用户提供可靠性与安全性的承诺，帮助用户顺利过渡到目前更安全和值得信赖的新一代产品，同时还对环境产生非常积极正面的影响，” 霍尼韦尔副总裁及氟产品部总经理肯 盖尔(Ken Gayer)表示，“霍尼韦尔与印度最大的特种氟化学品制造商之一的NFIL达成供货协议，标志着我们的商业关系迈出了历史性的第一步，这将有助于我们满足全球日益增长的Solstice yf制冷剂需求。”
Solstice yf制冷剂，亦称为HFO-1234yf制冷剂，是近于直接替代R-134a制冷剂的下一代氢氟烯烃 (HFO) 制冷剂，而R-134a制冷剂是一种全球广泛应用于车辆空调系统的、全球变暖潜值(GWP) 为1300的氢氟烃 (HFC)。在新出台的旨在减少氢氟烃温室效应的全球环境法规和政策的引导下，Solstice yf制冷剂需求增长日益迅速。
·美国环境保护署已批准使用具有低全球变暖潜值的Solstice yf制冷剂替代R-134A制冷剂，后者已经计划于2021年禁止在新型乘务车和轻型卡车汽车空调系统中使用。
·美国汽车制造商同时还采用Solstice yf制冷剂，使其符合公司平均燃料经济性 (CAFE) 标准和车辆温室气体标准，这两套标准旨在提高平均燃油经济性，并减少轿车和轻型卡车的温室气体排放。
·欧盟MAC指令旨在减少乘务车和轻型商用车空调系统的温室气体排放量。该指令要求自2013年1月1日起，所有在欧洲销售的新车型必须采用全球变暖潜值低于150的制冷剂，以及自2017年起，所有在欧洲销售的车辆必须满足全球变暖潜值低于150的新要求。
Solstice yf制冷剂是基于霍尼韦尔氢氟烯烃技术的产品系列的一部分，广泛应用于固定和移动制冷剂、液态和气态发泡剂，以及推进剂等，该系列产品可帮助客户在不牺牲最终产品性能的前提下，降低碳排放量。霍尼韦尔及其供应商正在开展一个总投入达9亿美元的研发和扩能投资项目，生产下一代制冷剂、保温隔热材料、气雾剂和溶剂，和目前广泛使用的技术项比，全球变暖潜值减少99%，其等于或优于二氧化碳。
