无人驾驶概念已经历多轮上涨行情，3月24日再度引领大盘。与以往略有不同的是，无人驾驶概念不再“孤独前进”，与无人驾驶概念相关的汽车电子、车联网、汽车零部件板块相继跟涨。
自动驾驶成为热点有汽车产业发展的必然逻辑。随着智能化社会的到来，汽车智能化变得不可避免。不过，传统汽车企业在技术迭代方面做得并不出色。为自动驾驶发展扩展出国际影响的不是传统车企，而是互联网公司谷歌。有专家认为，未来城市必然是智能化城市、智能化交通，其中自动驾驶汽车是核心。
因此，自动驾驶概念目前存在两个确定性利好因素。一，谷歌带动各类企业跨行业发展，传统车企也被裹挟进来，不得不进行自动驾驶车辆的研发工作。涉及的部分技术包括高清地图、人工智能、传感器、自动驾驶辅助系统(ADAS)等，技术面远超传统汽车产业链条，而且部分技术正在被上路验证，成果惊人。我国企业包括百度等公司最近纷纷布局自动驾驶。二，各国政府对自动驾驶技术保持了关注，美英韩针对自动驾驶的研发、测试和路试都有规范性文件。在今年全国两会期间，有多份提案涉及新能源车和自动驾驶，此前新能源汽车已被提升到“新经济”领域的标志性行业。
对于我国企业来说，自动驾驶的不利因素十分明显。一，标准出台需要提速，我国有关汽车智能化的标准2项。二，我国有关自动驾驶技术的研究短暂、产业化方面的研究更为匮乏。
有分析认为，到2025年预计自动驾驶汽车产销量可能不会超过1%。不过，随着2018年CNCAP(2018年版)以及国家更多的标准法规实施，预计到2020年ADAS的装备率有望达到50%，到2025年有望达到80%。
