从武汉市国税局车购税分局获得相关数据来看，今年前两月，武汉新增128台新能源乘用车，其中，私人购买106台，占比82.8%，单位购买22台。值得注意的是，补贴后价格仅4.2万元左右的吉利知豆车型销量最好，达到82台，占总量的六成。当然，如果包括纯电动出租车、租赁用车、专用车与公交车等，肯定不止这个数。因为去年武汉一共销售新能源乘用车400余台，而一共办理新能源车免税车辆11630辆，略超过年初制定实现10500辆的目标。2016年武汉市将继续加大对新能源汽车推广政策支持力度，目标推广新能源汽车10000辆。
新年伊始，各地工作陆续展开，全国各省市2016年新能源汽车补贴政策也相继出炉。武汉市科技局和财政局出台的 《武汉市鼓励单位和个人购买使用新能源汽车地方配套补贴实施办法 (暂行)》 ，则意味着新能源汽车补贴政策有了“汉版”。
根据《办法》，在中央财政专项资金补贴的基础上，地方财政对单位和个人购买新能源汽车，按国家补贴标准的1:1给予地方配套补贴，国家和地方财政补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。
此外，民众使用新能源汽车还将享受一系列的优惠和便利。比如，免收城市道路桥梁隧道车辆通行费;可免费在指定的公共充电设施场所充电;在市内行驶时不受尾号限制;从事城市配送的新能源物流车可以在三环线内按核定线路通行。政策还规定将新能源汽车纳入政府采购范围，政府公务、公安司法、公交、环卫绿化等公共服务部门更新或新增车辆的50%必须采购新能源汽车。远城区(或新城区)新增出租车辆，将全部采用新能源汽车。值得一提的是，在武汉，新能源汽车每年可省桥梁隧道ETC年票2100元，车船税450元，折合下来，百公里运行成本只有汽油车的五分之一。
