近日，有媒体爆料中国铁塔已经在北京、上海、深圳和江苏的个别地市开展了充电桩的建设工作。业内人士指出，入局充电桩行业会增加铁塔对民间资本的吸引力，未来充电桩行业会形成民营资本、混合资本及国有资本共同发展的繁荣局面。
随着新能源汽车的市场占有率越来越高，充电桩建设也开始提速。据相关部分统计，2015年我国累计生产新能源汽车37.90万辆，销量增长达4倍，增速相当快。而作为新能源汽车运营必不可少的充电站，行业未来前景非常广阔。
充电站市场发展现状
国内电动汽车基础设施主要有充电桩和充换电站两大类，根据前瞻产业研究院发布的《2016-2021年中国电动汽车充电站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，截至2012年底，25个示范城市已建成充电桩8107个，充换电站174座;2014年，全国建成充电桩数量约为2.8万个，充换电站723座。
同时，我国充电站专利技术申请量逐年增加。在2010年，专利技术申请仅为169件，到2013年增长至653件，而2014年时研发投入大大增加，专利技术申请大幅上涨至6730件。2000年至2015年间，专利技术共申请9970件。
充电站市场前景分析
根据上述报告数据，2014年我国共销售新能源汽车7.5万辆，建成充电桩数量约为2.7万个，电动汽车与充电设施的配置比例仅为2.67:1，与1:1的标配比例还有较大差距。在新能源汽车行业发展高速的背景下，充电站行业还有巨大的市场潜力和发展空间。
政府对充电站行业的扶持意图明显，在2014年7月，国务院就发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，要求加快充电设施建设，鼓励社会资本进入充电设施建设领域，推进充电设施项目建设，完善充电设施布局。
不过充电基础设施市场是一个竞争非常激烈，也是一个先期投资巨大的市场。因此，充电站对企业短期内难于产生经济效益，过早或盲目地投入到充电站的建设，可能会带来一定的混乱和资金的浪费。
总体而言，在政府的扶持及消费观念转变下，市场需求将得到进一步的释放，充电站行业将迎来新的发展契机。未来几年内充电站将进入大规模建设，数量逐 年翻番，行业步入高速发展时期，市场规模以较高的速度持续增长。前瞻产业研究院预计，2008-2018年电动汽车的保有量将超过30万辆，电动汽车充电 站的数量将达到3000个左右。
