2015年北汽新能源整体销量达到2万辆销量目标，占到了全国新能源市场的24%，快速增长的销售业绩也给了北汽新能源更多信心。2016年，北汽新能源将针对各细分市场展开布局，其中包括首度试水纯电动SUV市场。北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊先生向网通社表示：“3月25号，我们第一款，也是国内第一款正式的量产的小型SUV电动车将正式上市，这款车是基于绅宝X25平台打造的。”此前消息显示，这款纯电动SUV将命名为北汽新能源EX200，该车的预计起售价为20万元。
国内新能源市场在2015年进入快速增长时期，新能源轿车销量不断提升，但尚未有车企将产品类型延伸至SUV领域。作为北汽新能源在电动SUV市场推出的第一款产品，新车电池容量为30.4千瓦时，续航里程可达200公里，满足日常通勤需求。通过与韩国SK电池的合作，在电池续航里程方面将得到保障，后期还将推出高里程版本。
新车外观设计与北汽绅宝旗下的小型SUV X25十分相似，只是前脸上部的单条幅进气格栅采用了北汽新能源车型特有的天蓝色镀铬条，中网也并非汽油版的蜂窝状，而是采用钢琴漆的亮面处理。车标后依旧隐藏着电动车特有的充电接口。下部进气格栅则为倒梯形，依旧可以感受到北汽“X”家族前脸的设计风格。此外，新车后刹车卡钳进行了红色喷漆处理。
尾部最大的变化莫过于车尾标了，北汽新能源字样清楚的表明了它的身份。尾门中部装有镀铬饰条，上方贴有“SENOVA”。另外，后尾灯罩的颜色也与传统汽油版的不同，电动版转向灯和倒车灯均为透明的白色。
车内的功能区划分，整体布局都与汽油版别无他样，采用真皮包裹带红色缝线的三幅多功能方向盘，空调出风口之间的石英钟和中控上部的悬浮式液晶屏都提升了整车的档次。仪表盘中间采用了一块尺寸不小的液晶显示屏。可以为驾驶者提供档位、车速、电量、续航里程等实用信息。此外，换挡杆采用了旋钮式换挡结构。
先期投放市场的车型续航里程可达200公里，之后推出260公里的升级版，而最后采用了孚能提供的全新锂离子电池的车型，续航里程可达300公里，满足了更 多消费者需求。高中低三种续航版本也很好的差异化布局了产品线，扩大购买人群。未来新车上市后将主攻小型电动SUV这个新兴的细分市场，目前该细分市场暂无竞争车型，北汽新能源率先布局产品，竞争优势明显。时下SUV和电动车的火热势必为北汽新能源带来更强的增长力。
