到2016年底，沪上新能源汽车分时租赁服务网点将超过1000个，纯电动汽车超过3000辆，充电桩超过5000个。鼓励政府机关、公共机构和国有企事业单位利用内部停车场资源，率先按不低于总停车位10%的比例建电动汽车专用停车位和充电设施，其中不少于50%的车位能为分时租赁新能源汽车提供充电服务。这是市交通委、市经信委近日制定的《关于本市促进新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》中所明确的目标。
到2016年底，上海新能源汽车分时租赁服务与经营将初具规，而到2020年底，中心城充电服务半径将小于1公里，基本满足中心城每年4000万人次以上的出行需求。全市新能源汽车分时租赁服务网点超过6000个，纯电动车超过20000辆，充电桩超过30000个。
同时，本市所有规划建设充电设施或预留建设安装条件的公共及专用停车场，都应为分时租赁车辆充电提供便利。鼓励在具备条件的加油站配建公共快充设施。
此外，本市将按照全市小客车总量控制要求，优先保障用于分时租赁的纯电动汽车额度需求。原则上按需核发，每年额度安排不少于4000辆。
