随着新能源汽车市场的迅速增长，大家突然发现汽车充电成了大问题，“充电难”一下子成了阻碍消费者下决心购买的最大痛点。难道给新能源汽车充电真的难么?
其实，给新能源车充电真的一点不难，真的一点不难，真的一点不难，重要的事情讲3遍。
觉得新能源汽车充电难的人，大多都是对新能源认识比较片面的，这种片面主要体现在大家纠结于充电桩不够用。但是，给新能源汽车充电绝不是只有充电桩一种解决途径，实际上，以比亚迪为代表的秦、唐等车型，已经通过技术突破了这种局限，且提供了不只一种解决方案。
方案1： 220V家用电源
家用电源充电(220V、10A)是目前秦、唐车主最为常见的充电方式，很多秦、唐车主表示，“充电其实根本不用纠结于充电桩，车辆本身纯电续航里程几十公里，完全满足日常出行需求。没电了就用三孔家用插座充电，习惯之后，汽车充电就跟使用手机充电一样方便。”充电时间、充电地点几乎完全不挑剔，简而言之就是，只要有电的地方就能充电，非常便捷。
方案2：壁挂式充电盒
壁挂式充电盒这套充电装置对电压的要求也只是220V，电流16A。根据秦、唐车主使用的反馈来看，充电时间只需要4个小时。令人惊喜的是，壁挂式充电盒是随车标配，4S店免费上门安装，可以固定在墙上，也可以竖立在小空地，相比身躯庞大、价格昂贵的充电柱，优势再明显不过了。
由此可见，给新能源汽车充电一点都不困难，只要找到合适的位置，随时随地都可以帮爱车充电。生活在小区或者办公地点，只要车位附近协调出插座，或者安装充电盒，享受充电真的是随心所欲。
方案3：专业充电站
专业充电站类似于加油站，只能固定在某一区域。正好路过充电站的车主们，也是可以考虑这种方式的。但目前公共充电站数量不足，使用不便捷，造成了很多消费者对“充电难”的误解。
不过，不依赖专业充电站的新能源车应运而生，充电难的事情也就不必当真了。在刚刚结束的政府会议上，国家已将充电桩建设纳入到基础设施建设的“一篮子”规划之中,作为一种基础设施建设。不久以后，充电桩建设将同加油站一样，遍地开花，使用新能源汽车也跟传统能源汽车的加油服务一样便捷。届时，我国新能源汽车将迎来爆发式的增长。
