日期：2016-03-02 来源：国际能源网
随着国家利好政策不断出台，扬州市也在大力推广新能源汽车，除了在城市公交系统中普及新能源汽车，在非公共交通领域，也出现了新能源汽车的身影。
“我们是全市首家以新能源汽车为特色的租赁公司。”扬州绿动新能源汽车服务有限公司执行董事王玉林告诉记者，他们全部购买新能源客车，租赁给企业用于接送员工上下班。与传统动力客车相比，新能源客车的使用成本大大降低：一辆新能源大巴充满电可跑150公里，基本可满足一天的需求，每100公里的电费成本在10元左右;而一辆柴油大客车，每百公里的油耗在30L以上。两者相比较，新能源客车的性价比优势明显。
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