新能源技术越来越成为众多车企开发引进的重点，丰田、本田等厂商也纷纷推出其新能源车型。由于国内新能源基础设施尚不完善，国内实际在售的新能源车型数量和市场占有率还为数不多。不过大众在其最新发布的新能源规划中则表示将加大新能源车型的研发和在华投产。近日大众集团董事、大众中国CEO海兹曼教授在谈及未来在华新能源新规划的话题时，他表示：”到2018年大众将有15款新能源车进入中国，并且大部分会在华国产。”
近日大众汽车集团宣布了新能源汽车战略，其未来的主要精力将会放在插电式混合动力技术上。国产将以插电混合动力车为主，而纯电动车则采取纯进口的方式引入。海兹曼还表示：插电混合动力车型更适合中国，将是未来在华的主推产品。到2018年大众将会引入15款新能源车，并且多数在中国生产，同时相关零部件也会国产。这意味着大众将进一步为中国市场提供量身定制的产品，开发更多国产新能源车型，以满足中国消费者的需求。
大众现有的新能源车型已包括大众途锐、Jetta，奥迪Q5、A6、A8，保时捷卡宴、918、保时捷Panamera等车型。到2013年末，大众会先推出两款保时捷插电混合动力产品，或将为保时捷918 Spyder和保时捷Panamera SE-Hybrid;明年还将引入大众e-Up!和e-Golf两款纯电动车。未来，大众在华推出的新能源车型还有望包括插电式混合动力的奥迪Q7、A8、A3、A6，大众迈腾、高尔夫以及其他多款全新车型等。
在大众研究其更可行的新能源车型的同时，希望国内的新能源基础设施也能够日益成熟。在不久的将来，让更多的中国消费者驾驶上节能减排的新能源车型。
