据国外媒体报道，一位美国联邦法官将在周四举行听证会，可能将对有关如何解决大众汽车公司的尾气排放丑闻，以及涉嫌58万辆柴油汽车排放量超标事件的现任和前任高管们的500多条诉讼首次公开部分资料。
据悉，律师团代表业主们提交了一份总约719页主要针对大众汽车公司、德国汽车配件供应商博世公司( Robert Bosch)、大众现任和前任的CEO以及其他一些高管的诉讼报告，指控他们进行邮件和网络欺诈等犯罪行为。
原告(业主们)要求大众买回不符合排放标准的车辆，并支付“巨额”赔偿。这些诉讼报告已经合并递交给了美国旧金山地方法官布瑞尔( Charles Breyer)。大众公司、美国司法部以及业主们的律师团计划在本周四与布瑞尔一起“商讨”解决方案。
据报道，法官布瑞尔指定前美国联邦调查局(FBI)局长罗伯特-穆勒(Robert Mueller)来协助达成和解。大众北美发言人詹妮娜-吉尼凡(Jeannine Ginivan)表示，该公司诚心希望可以解决这些诉讼。
她表示：“我们将支持法官布瑞尔和局长穆勒的决定，达成一项对此次民事诉讼公平的解决方案。我们还承诺将尽快完成美国监管机构调查，并致力于重建消费者对我们信任。”
据德国《周日世界报》(Welt am Sonntag)报道，美国政府要求大众在美国生产电动汽车，弥补其在尾气排放测试中的作弊行为。
大众已经向美国环保局(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)承认其在车辆上安装了作弊软件，从而通过尾气排放测试，但在实际的驾驶过程中，这些车辆的尾气排放量将高达法定数值的40倍。
CARB和EPA拒绝透露和解谈判的状况。而发言人吉尼凡(Jeannine Ginivan)表示，大众将极力“配合”这些机构。一些提交诉讼报告的业主要求大众回购有问题车辆。鉴于此，大众已表示正在考虑回购。
大众表示：“此次事件成为了史上最无耻的公司犯罪事件之一，成为了不惜一切代价来获益的警世故事。”
然而，EPA拒绝对此予以置评。
美国司法部此前就大众作弊一事展开了刑事调查，并在2016年1月因其涉嫌违反了美国环境法正式起诉大众，罚单金额高达460亿美元。与此同时，美国新泽西州、德克萨斯州、新墨西哥州以及西佛吉尼亚州也起诉了大众。
大众于2015年12月份聘请律师肯-费因伯格(Ken Feinberg)负责处理庭外和解。但直到两个多月后的今天，肯-费因伯格还未宣布任何计划。
