混合动力和电动汽车(HEV/EV)将400V和更高电压的设计导入了汽车和交通领域。在严酷的汽车环境中，要应对如此高的电压和大的电流，就需要高度可靠且可长期稳定工作的方案，以便能有效地将此高压和其它电子功能电路(当然，最重要的是驾驶!)隔离开来。

交通应用中的隔离要求

汽车、卡车和摩托车中采用的混合动力和电动传动系统，在交通运输产业引发了新的、前所未知的挑战。原来的12V电压网络现在需辅之以400V或更高的电池和电源系统，从而对汽车OEM和系统模块供货商提出了一系列全新要求。诸如高压电池、DC/DC转换器、用于驱动马达的逆变器，以及连接到230V/380V电网的车载充电器模块等混合动力/电动车内的全部功能，都提出了隔离要求。

与工业应用相较，汽车和运输应用对隔离有着不同要求。坚实可靠当然是必须的，而对磁“噪声”也必须要有强大抵抗力。车内的大功率水平(如工作在400V的100KW马达，意味着250A的工作电流)会在车内产生必须妥善处理的强磁场。所用零件的使用期限必须足够长以满足车辆预期寿命要求;例如必须满足大型运输应用几十年的使用要求。用于汽车环境的产品，将推动对汽车应用质量(Q1)的要求，以及要满足-40至+125℃的工作温度范围。

同时，这些领域的成本压力，将推动对更高系统整合度的要求，因此，具备隔离功能的单芯片产品，如CAN收发器、ADC或门极驱动器等组件就展现出了优势。