今年以来，随着重卡市场的快速下滑以及气柴价格差的缩小，国内天然气重卡的市场形势也急转直下。然而，华菱星马天然气重卡1—11月份累计生产1651辆，同比逆势增长61%，打破了市场竞争格局，成功跻身国内前三，这为正处“寒冬”的市场添加了一抹暖色。
据悉，早在2005年，华菱星马就开发出了天然气重卡产品，是国内较早进入新能源重卡技术领域的企业，产品开发经验丰富，新产品开发能力强，车型系列齐全，发展至今，公司形成了华菱重卡、华菱之星、星凯马、汉马和专用车五大产品平台，而且每个产品平台都包括天然气车产品，华菱天然气重卡包括压缩式天然气车(CNG)和液化天然气车(LNG)，车型包括牵引车、自卸车、载货车、散装水泥车、混凝土搅拌车、矿用自卸车等。
在雾霾越来越严重的今天，市场对天然气重卡的呼声越来越高。据了解，每行驶100公里，天然气重卡可比同吨位柴油车节约100元燃料支出，给用户带来明显的经济收益。此外，天然气重卡的有害气体排放量也比柴油车低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳氢化合物排放量低70%，氮氢化合物排放量降低35%。
在今天的市场，华菱星马天然气车依靠领先的新能源汽车技术和成熟的匹配，已在国内天然气重卡市场成为众多物流公司首选。即便在今年油气价格差缩小的市场环境下，用户依然对华菱星马天然气重卡投以了极大的信赖。近日，南京鑫顺物流公司、南钢物流公司陆续订购了5辆华菱天然气重卡，虽然此前并未使用过华菱星马产品，但是此次也易帜华菱天然气重卡。前不久，天津冠龙物流公司也一次性订购汉马H6天然气重卡50辆，并且全部配装汉马天然气发动机，足以证明华菱天然气重卡良好的市场口碑，更是彰显了华菱星马品牌的影响力。
细究华菱天然气重卡逆袭的因素，客户的心声就是最好的答案。也是在一个月前，华菱重卡老客户福建陆地港集团，再一次下单20辆天然气重卡，此次福建陆地港集团再次批量购买华菱车，主要还在于华菱车品质好、服务及时。总经理李子兴在交车仪式上曾表示，华菱车在福建这边口碑不错，之前公司购买的几十台华菱车使用效果非常好。从去年开始，我公司积极响应国家‘绿色港口’号召，开始选择LNG产品。华菱研发天然气车较早，车子性能稳定、技术成熟，所以只要更新车辆，我就想到华菱。
山东茌平万和通是华菱天然气重卡的老客户了，在华菱天然气重卡推向市场后，就一次性订购了70台LNG重卡，此后只要有需求，选择的还是华菱天然气重卡。该公司总经理王士民曾告诉笔者，要携手华菱，做市场发展的引领者。作为当地的标杆企业，万和通在推广新能源上可谓不遗余力。不仅建立加气站，还给运输车队的用户以新能源补贴，当地的运输户大都喜欢跟着万和通干，万和通的运输队伍也逐步壮大起来，成为茌平县响当当的运输品牌。
而在今年油价屡次下调，天然气价格不占据优势的情况下，诸多华菱星马客户仍然采购天然气重卡，除了华菱天然气重卡品质过硬外，还在于这些客户都和华菱星马一样，愿意为环保贡献一份力量，共同打造有蓝天白云的未来。
