据报道，宝马和尼桑联手挑战特斯拉的超级充电桩网络，在美国120个地点安装新的电动汽车充电桩。这些充电桩能在20-30分钟内给一辆尼桑Leaf或宝马i3充电80%，它们也会吸引其他电动汽车司机的兴趣。

尼桑和宝马为这些充电桩配置CHAdeMO和CCS接头，适合除特斯拉专用接头之外的所有其他电动汽车充电接头。特斯拉为其电动汽车买主配有一个适配器，使他们能利用其超级充电桩之外的公共充电设施。

每个充电桩提供两个50千瓦直流快速充电器，给电动汽车充电的速度快于更常见的240伏Level 2充电器。

这些充电桩分布在加利福尼亚州、康涅狄格州、佛罗里达州、乔治亚州、伊利诺斯州、印第安纳州、马里兰州、明尼苏达州、密苏里州、新墨西哥州、内华达州、纽约州、北卡罗来纳州、南卡罗来纳州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、田纳西州、弗吉尼亚州和威斯康星州。

消息称，每个充电桩位置将被标记在宝马导航系统、宝马i Remote应用和尼桑的EZ-Charge应用中。但是，特斯拉让其用户免费使用超级充电桩，宝马和尼桑的充电桩使用则没有这么清晰明了。

例如，尼桑的EZ-Charge系统与这些新充电桩兼容，包含“免费充电”选项，在购买或租赁汽车头2年，用户可以在合作的快速充电站免费充电30分钟。宝马有被称作ChargeNow DC Fast的类似计划，让用户在EVgo Stations免费充电30分钟。