7月31日，中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)、日产(中国)投资有限公司、东风汽车有限公司和社会科学文献出版社在北京联合发布2015年《新能源汽车蓝皮书》。
《新能源汽车蓝皮书》是关于中国新能源汽车产业发展的研究性年度报告。2015版《新能源汽车蓝皮书》——《中国新能源汽车产业发展报告(2015)》是继2013年首次出版之后的第三版新能源汽车蓝皮书。
此次发行的2015版《新能源汽车蓝皮书》全书内容包括总报告、产业篇、政策篇、调查篇、借鉴篇和附录等六个部分。总报告综述了2014年中国新能源汽车产业发展情况;产业篇内容包括新能源乘用车行业和技术情况、燃料电池电动汽车、动力电池和驱动电机发展动态、新能源汽车推广应用情况、基础设施产业发展环境和2014年中国新能源汽车产业竞争力综合评价;政策篇包括国家新能源汽车政策动态、地方推广应用(区域)城市政策比较;调查篇包括电动汽车实车测评、低速电动车发展、动力电池回收和电池测试评价等;借鉴篇包括国际电动汽车市场与政策，典型国家政策与商业模式创新，日美欧充电设施，日本推广城市及充电案例，国外电动汽车标准化等。附录包括中国和世界新能源汽车大事记、主要国家及企业新能源汽车销量数据、国内已上市新能源乘用车车型信息，以及全国推广应用城市(区域)政策出台情况等内容。
2014年是中国新能源汽车产业发展重要的一年，中央和地方各项扶持政策协同效果充分展现，新能源汽车产销实现快速增长。值得关注的是，我国新能源汽车产业国际竞争力已大幅提升，与美国、日本间差距正在缩小。与2012年、2013年相比，2014年中国新能源汽车产业竞争力提升明显，相比美国、日本等国，我国的新能源汽车产业竞争力虽然仍有一定差距，但差距在缩小。2014年，中国新能源汽车产业国际竞争力综合指数是美国的80%，日本的85%，德国的88%，韩国的97%。虽然在5个评价国家中排名最后，但与日本、美国、德国、韩国相比今年分别提高了14、7、11和9个百分点。主要原因是，2014年我国中央政府密集出台了支持新能源汽车发展的各项政策，直接导致新能源汽车产业整体发展速度和市场需求量大幅度提高，带动了新能源汽车研发、产业链配套、商业模式、创新等迅速发展。
同时，我国电动汽车标准体系进一步完善，向国际标准化组织提交的直流充电国际标准提案已正式发布，这显然是汽车标准国际协调工作的里程碑事件。随着我国新能源汽车商业模式不断丰富和创新，汽车租赁运营成为新亮点，新型充电商业模式也不断助推产业规模扩大。与此同时，我国动力电池和驱动电机实现较快发展，电动汽车质量和性能日趋成熟，新车型种类日益丰富，消费者可选择性逐步增多。随着政策体系的进一步完善，预计2015年我国新能源汽车市场将继续保持高增长态势。
