前几天，媒体发布了全球今年6月及上半年的电动乘用车销量排行，现在我们对插电式混合动力和纯电动汽车的销量分开解读，统计出2012年以来在全球最具代表性的市场这两种新能源车型的占比数据，帮助大家了解其中的趋势，并对“电动汽车八国集团(G8)”下半年的销量进行预判。
纯电动完胜插电混动
从以上图表中很容易看到，截至目前纯电动汽车的历史销量明显超过插电式混合动力车，主要原因是特斯拉的崛起和一路走红，带动了其他品牌纯电动汽车的销量整体上升，相比2012年的市场情况，当前在全球电动汽车市场，纯电动车型一直受到各国消费者青睐。
从全球主要国家的市场看，美国和加拿大市场趋势已经发生变化，曾经以雪佛兰沃蓝达为代表的插电式混合动力车(PHEV)占据的主导地位，正在被以特斯拉为代表的纯电动汽车(BEV)所取代，加上丰厚的联邦政府和地方政府补贴，纯电动汽车在这两个国家越来越流行。
与之相反的是，英国和比利时市场，纯电动汽车在2013年曾经占到四分之三的比例，但是现在，插电式混合动力汽车在这些市场更加畅销。
在全球主要市场中，插电式混合动力车的销售大户是荷兰，市场份额一直稳定在75-85%之间，而丹麦则全面拥抱纯电动汽车，插电式混合动力车只能够占到1-3%的份额。
电动汽车八国集团(G8)形成
“电动汽车G8”今年的轮值主席国肯定是中国，市场连续创造新的销售记录，6月大卖12810辆，市场占比达到0.46%，去年同期只有0.25%，几乎每个月都有新车上市，6月份只差103辆就几乎突破了全球单月历史销售记录。而在今年的累计销量统计上，这个亚洲巨人也首次超越美国，二者分别销售54665辆和54177辆。中国政府的支持为市场提供了强有力的政策激励。
另外不得不提的是法国市场今年也越来越大，电动汽车的市场份额现在坚守在1%的关口之上，英国和德国在继续赶路，两国的电动汽车销售增长速度也达到了两位数。同处欧洲的两个电动汽车发展旗舰国家——荷兰和挪威，今年的表现仍然亮眼，电动汽车的市场份额分别为5.94%和23.22%，让全球其他国家非常羡慕。
G8俱乐部里今年唯一的落后者是美国，今年的电动汽车市场占有率仅为0.64%，低于去年同期的0.73%。原来亚洲市场的领头羊日本，2012年以后一直在走下坡路，短期内没有任何复苏的迹象，如果说日本是2010年第一大电动汽车市场，2014年的第三大电动汽车市场，现在只是...第七。如果日本电动汽车销售继续下降，“电动汽车G8”可能要失去一位成员，随后就得改名为“电动汽车G7”。
“电动汽车G8”下半年预测
根据今年上半年的结果，可以做出一些分析预测，“电动汽车G8”成员今年年底的成绩预计是这个样子的：
美国----销售13万辆，冠军日产聆风
今年上半年，美国卖了54177辆电动汽车，根据往年的行情，市场总是在下半年发力，预计销售更为强劲，年终的销量数字估计会稍微高于13万辆。特斯拉是现在的冠军，但该公司目前的注意力都集中在Model X的发售，因此Model S的生产可能会放缓，这意味着年度销量冠军最终可能被日产聆风夺回。
中国----销售13万辆，冠军比亚迪秦
中国市场的走强已经连续两年高于预期，今年的月度销量字始终高于1万辆，随着市场新参者的加入，预计新的记录还会不断刷新，如果年底前超过13万辆，绝不令人意外。由此预计中国将成为世界上最大的电动汽车市场，政府的支持提供了强有力的政策激励。基于电动汽车市场的繁荣，国内外动力电池和零部件制造商预计会大举向市场进军。中国今年卖的最好的新能源汽车会是比亚迪秦，毫无疑问。
日本----销售32000辆 冠军日产聆风
日本电动汽车市场往往在下半年的表现要更好，即便如此，年终也只有32000辆的可怜结果，就连达到这个预测数字可能都很难。日本电动汽车市场正在失去动力，在短期内还没有能力恢复。目前聆风比三菱欧蓝德PHEV的销量高出2000辆，所以它得到冠军很有保证。
挪威----销售25000辆 冠军日产聆风
关于挪威市场，我们啥也别说了，这个国家的电动汽车市场只会年复一年，月复一月的向前推动全球市场。今年上半年已经卖出17000辆，如果增长速度更快，甚至有可能达到40000辆。车型方面，聆风如果继续发出领导力，仍然是无人撼动的大小姐，但还是有点危险，毕竟目前被大众高尔夫e-Golf和特斯拉Model S超越了。
法国----销售19000辆 冠军雷诺Zoe
上半年法国电动汽车销量突破了12000辆，趋势是不断增加，往高了的预期30000辆是标志，往保守了说年底达到19000辆没问题。雷诺Zoe是本土之王，销量冠军早已握在手中。
荷兰----销售19000辆 冠军三菱欧蓝德PHEV
可喜的意外，荷兰上半年卖出12000多辆电动汽车，年底预计可以轻松实现接近25000辆的水平。欧蓝德PHEV的销量大大超过了大众高尔夫GTE，夺冠的趋势下半年不会改变。
德国----销售20000辆 冠军是德国车
这一年，德国品牌的电动汽车销量以稳健的步伐持续增长，今年上半年卖了10000辆，去年同期只有6000辆，所以年底有望达到20000辆。欧蓝德PHEV是现在的领头羊，紧盯其后的是三个本土车型：大众高尔夫GTE、宝马i3和奥迪A3 e-tron，每个都想要废黜欧蓝德。
英国----销售20000辆 冠军欧蓝德PHEV
英国电动汽车市场连续两年爆发，目前已经达到15000辆的领域，如果今年年底之前达成30000辆也不是没有可能。三菱欧蓝德 PHEV继续遥遥领先，销量是排在第二位的日产聆风的两倍。
全球电动汽车市场份额排行榜
一年前，第一次有五个国家和地区的电动汽车市场份额高于1%，现在的数量已增至9个：
1.挪威-23.22%(去年14.49%)
2.荷兰-5.94%(去年4.58%)
3.中国香港-2.58%(去年0.46%)
4.瑞典-2.16%(去年1.52%)
5.冰岛-2.04%(去年2.71%)
6.瑞士-1.42%(去年0.75%)
7.丹麦-1.24%(去年0.88%)
8.法国-1.19%(去年0.91%)
9.英国-1.01%(去年0.56%)
除了这些国家，电动汽车市场份额正在增长的国家有：德国(0.60% vs 0.44%)，比利时(0.73% vs 0.44%)，爱尔兰(0.47% vs 0,27%)和葡萄牙(0.35% vs 0.25%)。
今年年底的结果到底能否如预期一样，拭目以待。
