在今年汽车市场整体低迷不振的大环境下，新能源汽车销量倒是一路蹭蹭蹭地上窜。然而出人意料的是，一片火热的大好形势之下，最近却传出了部分车企虚报新能源车型产销量的丑闻。
从2014年4季度开始，中国汽车工业协会基本每月都会发布新能源汽车产销量数据。不过，最近两个月这一数据的发布却遇上了难处。按中国汽车工业协会副秘书长姚杰的说法，“个别新能源车企开始自行其是”，不愿意配合中汽协的产销量统计工作。有的将新能源汽车产销量和传统车合并在一起统计，来个鱼目混珠，有的胆子更大一点，竟然虚报新能源汽车产销量，最高甚至虚报20%。
虽然中汽协没有点名到底是哪些车企“不自觉”，但其动机大家都心知肚明，无非是因为销量数据实在太难看，不愿意摆到台面上来。
实际上，尽管新能源汽车从去年开始一直保持高速增长，市场却并非一派欢乐祥和的齐头并进之势。孔夫子曰“不患寡而患不均”，要是大家都卖得差也就算了，法不责众嘛，偏偏比亚迪、众泰、北汽、奇瑞、上汽等车企旗下的新能源车型卖得风生水起，把“优等生”和“差生”的差距拉得太明显。销售惨淡的车企自然不愿意献丑于人前，要么不报具体数据，虚虚实实地掩耳盗铃，要么拿出了“大跃进”时期“放卫星”那一套，直接虚报。
乍一看，车企这种做法跟小学生考试考砸了回家藏起卷子如出一辙，是出于羞耻心的幼稚行为，但本质上又还有更深层次的原因。
最近《小时代4》、《栀子花开》两部备受吐槽的捞金电影与国产动画的良心之作《西游记之大圣归来》同在暑期档上映，不仅在网上掀起了关于人民群众的艺术鉴赏水平和审美意识层次的大讨论，也再次牵出了对电影行业“假票房”“偷票房”泛滥现象的质问。
片方虚报票房主要是从利益出发，为了吸引不明真相的观众捧场，利于宣传。车企在新能源汽车销量上遮遮掩掩也是同样的道理，不论哪个市场，马太效应都是普遍存在且非常明显的，车卖得越差，销量差距越大，消费者越是质疑其产品质量和服务，最终是个恶性循环。
即便是传统汽车市场，有时候某款新车上市的销量不好看，有的车企也会通过不同的统计口径玩一点“小心机”。但一般而言，大部分车企都不会冒着企业信用尽失的风险，在销量数据上做“大手术”。那么，为何到了新能源汽车这里就敢于作假了呢?
一方面，由于新能源汽车电池、电控等方面核心技术的自主研发难以突破，充电桩等基础配套设施建设滞后，地方政府的补贴政策缺位或落实不够等等原因，部分车企对于新能源汽车并不重视，但是迫于国家政策的压力不得不生产，于是只能消极怠工，应付了事。
另一方面，新能源汽车的推广在某种程度上，反应出国家意志多于市场需求催生的源生动力。虽然新能源汽车销量一路走高，但其总量离国家制定的发展目标还有较大的差距，“政策热、市场冷”的现象也还将在一段时间内继续存在，那些动力不足的车企，还是会以市场作为判断依据，从企业利益角度考虑如何响应国家推广新能源汽车的政策号召。
不过，无论是出于何种理由，在数据上瞒而不报或者弄虚作假都是欠妥且缺乏智慧的做法。你看人家湖南耒阳文联主席因打油诗得了网友差评而怒砸网站电脑，都还敢写个字条留名，这份“君子坦荡荡”的霸气，堪比当年梁山好汉在墙上大书“杀人者打虎武松也”。
