新的电动汽车准入政策落定之后，最高时速成为车型获得身份认证的重要标准之一，目前市场在售车型当中谁在靠时速领跑?本篇将挑选目前市场在售的目录内的小微车型进行最高时速的排名。在实际的数据对比中，如果按照新的纯电动乘用车准入规定中“双100”的标准为依据，满足要求的小微型纯电动车仅有8款。
NO.8 奇瑞EQ
最高时速：100公里
奇瑞EQ定位微型电动车，该车搭载的是三元锂电池，额定容量23千瓦时，配备了32位电池管理系统和高压安全控制系统，最高时速100公里，最大续航里程可达200公里。
奇瑞EQ车身长宽高尺寸分别为3564*1620*1527mm，轴距2340mm，整备质量1128Kg，最大爬坡度25%。该车搭载的是一台永磁同步电机，其最大输出功率为42千瓦，峰值扭矩为150牛·米。变速箱方面，传动系统与电动机匹配的是单一速比直驱无极变速系统。此外，该车采用的是佳通提供的Comfort220系列低滚阻轮胎，尺寸为165/60R14。
奇瑞EQ目前指导价15.99-16.49万元，补贴后售价6.98-7.48万元。该车具备快充和慢充两种形式，慢充可在家用220V电源上进行充电，约需8-10个小时。
NO.7 江淮iEV4
最高时速：100公里
江淮iEV4是一款定位于城市短途代步的小型电动车，采用一款19.2Kwh的磷酸铁锂电池，最高时速100公里，工况续航里程160公里。
江淮iEV4车身长宽高尺寸分别为4190*1650*1445mm，轴距2400mm，整备质量1200Kg，最大爬坡度25%。该车搭载了一台永磁同步电动机，额定功率13Kw，峰值扭矩为170Nm。另外，江淮iEV4的百公里耗电量为13kWh，采用了符合国家电网充电桩和家庭220V三针插口两种充电方式，其中慢充需要8小时充满，充电桩快充时间需2.5小时。
据悉，江淮iEV4官方指导价16.98-18.08万，补贴后售价约为7.98万元，2015年上半年销量增长速度开始加快。
NO.6 北汽E150EV
最高时速：120公里
北汽E150EV是该公司推广较早的一款小型纯电动汽车，北汽通过名为“蔚蓝先锋”的活动在北京、上海等地推广改款车型，目前北京有部分电动出租车使用的就是这款车。该车搭载的是磷酸铁锂电池，额定容量25.6千瓦时，最高时速120公里，官方数据给出的续航里程为160公里。
北汽E150EV车身长宽高尺寸为3998*1720*1503mm，轴距2500mm，整备质量1370Kg。该车采用永磁同步电机，峰值功率45Kw，峰值扭矩144Nm。充电可选择快充和慢充，慢充需要6个小时，快充则30分钟充电80%。此外，在价格方面，北汽E150EV指导价22.08-23.08万元，补贴后售价约为13.8万元。
NO.5 力帆620EV
最高时速：120公里
力帆620EV是一款紧凑型纯电动汽车，该车除基本型之外，还有两款采用不同配置的7002CEV款。该车型采用磷酸铁锂电池驱动，最高时速可达120公里，等速续航里程为200公里。
力帆620EV车身长宽高尺寸为4550*1705*1495mm，轴距2605mm，整备质量1350Kg，最大爬坡度20%。该车型搭载永磁同步电机，额定功率20Kw，最大功率40/60Kw，最大扭矩150/213Nm。该车型高配款采用换电模式，百公里耗电量12度。也可直接采用220V的民用电源(能承载16安培以上的电流)充电，慢充方式6个小时可以充满。
据悉，力帆620EV目前在市场指导价为21.98万，在北京售卖补贴后价格为10.58万元(上海补贴后9.98万)。
NO.4 江淮iEV5
最高时速：120公里
江淮iEV5为2015年新上市车型，上市之初消费者对这款车颇为期待，而这款车在性能方面的表现也确实值得肯定。该车搭载23Kwh的三元锂电池，电机采用的是液冷永磁同步电机，峰值功率50Kw，峰值扭矩215Nm。最高时速为120km/h，最高续航里程可达240km。
江淮iEV5补贴后售价8.98万元，车身长宽高尺寸为4320*1710*1515mm，轴距2490mm，整备质量1260Kg。该车基于全新平台打造，前脸采用带有镀铬饰条的六边形大嘴式设计。除了全触摸式中控面板和数字化仪表组合实现的e控智能管理系统，以及触摸大屏及车载多媒体系统之外。iEV5还装载了智能远程终端(T-box)，能够实现用手机远程控制空调开关、查询车辆状态(车辆电量、剩余里程、电池温度等)、远程和定时充电(车辆充电插头在线的情况下，通过手机控制充电)等智能化远程设计。主驾驶座左前方配有内置麦克风，能够实时进行人机交互，实现智能语音控制。
NO.3 北汽EV160
最高时速：125公里
北汽EV160在性能方面与EV200较为接近，最高时速可达125公里，续航里程在160-200公里之间。
北汽EV160车身长宽高尺寸分别为4025*1720*1503mm，轴距2500mm，整备质量1295Kg。电池采用ATL普莱德磷酸铁锂电池，电池的额定容量25.6kwh，最大爬坡度25%。电机采用永磁同步电机，额定功率30Kw，最大功率53Kw，额定扭矩102Nm，峰值扭矩180Nm。该车0-100Km/h加速时间15S，目前有快充和慢充两种形式，慢充时间为6-8小时。
此外，北汽EV160采用的轮胎品牌为玲珑轮胎，配备GREEN-MaxHP系列节能轮胎，轮胎规格为185/65R14。低配版车型中控搭载了8寸触摸液晶显示屏功能，可显示娱乐、导航等功能，另可通过手机APP实现远程控制、远程信息查询功能。安全配置方面，EV160配备ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配、主副安全气囊，高配车型还配有泊车雷达、倒车影像等功能。
NO.2 北汽EV200
最高时速：125公里
北汽EV200在目前的纯电动汽车市场综合能力比较突出，对于车速、续航和价格等方面把握的比较准。125公里的最高时速和160-200公里的续航能力，对于目前城市用户的出行需求来说显得“恰到好处”。
北汽EV200采用两厢结构，长宽高分别为4025*1720*1503mm，轴距2500mm，整备质量1295Kg。电池部分采用韩国SK的三元锂电池，电池容量提升至30.4kWh，最大爬坡度25%。百公里电耗约15度，费用不足8元。电机采用永磁同步电机，额定功率为30千瓦，最大功率53千瓦，额定扭矩为102Nm，最大扭矩为180Nm，0-100公里最快加速13秒。该车最高时速约125公里，续航能力可达200-260km。
NO.1 荣威E50
最高时速：130公里
荣威E50纯电动汽车在时速和续航方面显得有些不一般，与其他车型续航高于时速的标准不同，它的最高时速达130公里，高于120公里的续航里程，这种特立独行也让不少消费者感到难以理解。
荣威E50的外观设计颇受消费者青睐，设计灵感大部分来自早先推出的E1概念车，厂家称之为“海豚式短吻两厢车身设计”。该车采用双门和2+2的乘坐布局，车身长宽高尺寸分别为3569*1551*1540mm，轴距为2305mm，整备质量1080Kg。
荣威E50在性能方面的表现差强人意，搭载的磷酸铁锂电池容量18kwh60AH，0-50km/h加速时间5.3秒，百公里加速时间为14.6秒。荣威E50采用永磁同步电机，最大功率52Kw，电机峰值扭矩155Nm。该车轮毂采用13寸铝合金刀锋式轮毂，轮胎规格为175/60R13。此外，该车可提供快充和慢充两种形式，慢充需要6小时，快充情况下30分钟可充80%。
