日前，郭台铭、马化腾、冯长革三巨头相约郑州共同制造“互联网+智能电动车”，富士康、腾讯、和谐汽车在郑州成立三方合资公司，并且签订协议，在郑州成立初始规模为10亿元的投资合作公司，作为共同投资智能电动汽车及相关互联网项目的投资平台。不久以后，由河南本土制造的、自带互联网“基因”的电动汽车有望与世人见面。
富士康、腾讯、和谐汽车三方的出资比例分别为30%、30%、40%，并各委派一名董事，董事长由富士康委派，总经理由和谐汽车委派。为此组成的专门团队，人员来自富士康、和谐、腾讯、宝马、特斯拉、玛莎拉蒂、丰田等，具有丰富的造车、卖车经验。
和谐汽车首席运营官杨磊表示，这部依靠电池驱动的“互联网+智能电动车”，电池续航能力将达到300公里以上，0-100公里加速在5.5秒以内，电池寿命6年以上。另外，这部车子的智能化程度起初将设定在30%以上，最终达到全智能。
富士康的目标是打造中国版的特斯拉，自身优势主要在电池、电机技术上，辅以和谐汽车的销售渠道，网络巨头腾讯公司在车联网领域拥有领先地位。
那么问题来了，作为高科技制造企业的富士康，郭台铭凭什么造续航300公里电动汽车?
2014年年底，富士康突然宣布6亿港币入股汽车经销商集团和谐汽车。和谐汽车的总部和大部分经销店都在河南，以销售豪华品牌汽车为主。就在富士康入股仅仅10天后，和谐汽车宣布收购浙江绿野汽车有限公司，由此获得了汽车制造的资质。“富士康入股和谐之后，我们的目标就是做中国的特斯拉”，在富士康成为其二股东，郭台铭并宣布共同进军新能源汽车领域。
而对于收购绿野后，郭台铭的造车部署，在富士康的电动车发展思路、电池技术优势以及投资规划下，和谐作为融资平台和销售网络平台，绿野则提供同济同捷的研发资源和软件支持。
你当然知道富士康是世界顶级的高科技制造企业，那么电动君再告诉您，富士康在新能源汽车、精密制造方面也具有强大的研发及技术实力。 电池技术方面，作为比亚迪的老对手，富士康在10年前收购了台湾的安泰电业，开始了汽车锂电池动力系统的技术和制造研发。去年，富士康找到了一个重要的合作伙伴——北汽。双方共同投资研发、制造新一代动力电池和电动系统，富士康拥有关键的电动车技术和核心零部件技术，已然拥有了互联网智能电动车的核心技术。
