插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Vehicle，简称PHV)，简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有充电接口。
那么混合动力车怎么就省油了?会不会因为省油导致性能很“肉”?
打个比方说，油电混合动力系统就好像是一辆双人自行车，两人特长互补，可谓“油电搭配，干活不累”。
汽油发动机的特色是高转速、高效率，而电动机的特点是低转速、大扭矩，两者的完美配合可以在保证出色驾驶性能的同时实现低油耗。
低速起步阶段，是电动机在工作，待到高速行驶时，就是发动机在全力工作，同时还可以为电动机补充能量。当车辆减速或制动时，则进入高效能量回收模式，电动机将原本会被浪费掉的能量转化成电能加以储存。
混合动力车靠谱吗?为何中国不多见?
很多人对混动的可靠性心存担忧，其实大可不必，混合动力的靠谱性完全不逊于普通汽油车。实际上，混动就是传统汽车的节油加强版，在效率最差的低速阶段使用纯电动驱动。
售价偏高是目前混合动力车无法广泛普及的重要原因之一。与纯电动汽车、插电式混动车及燃料电池汽车相比，混动车没有国家和地方的几万元甚至十多万元的新能源补贴，消费者在选择时多少会有些犹豫。
未来，随着动力电池，电机，电控价格进一步下降，插电混合动力汽车会越来越接近传统燃油车。当两者价格差距不大的时候，插电混合动力汽车的优势就会显现出来。
