奇瑞电动汽车是我国主要的微型电动车品牌之一，这种"小块头"的代步车因为售价低廉从而得到了众多消费者的青睐。从新能源汽车产销报告就可看出，奇瑞电动汽车的市场份额非常大，在中低端领域获得了不错的成绩。
奇瑞电动汽车销量分析
奇瑞新能源汽车5月销量929辆，与上月持平，同比增长122%，1-5月累计销量已达4351辆，累计销量同比增长42%。在5月的新能源乘用车品牌中位列第四位，比4月略有下降，但其今年前五个月的累计销量约占我国新能源汽车市场约11%的市场份额，是国内销量最高的四大新能源车企之一。
主流新能源车型销量排名中，奇瑞有两款车进入了前八名，分别是奇瑞QQEV和eQ，其中奇瑞QQ EV销量略有下降，5月售出了602辆，环比下降9.7%，同比增长44%，1-5月累计销量已达2698辆，累计销量同比下降9.6%。
奇瑞eQ销量开始回升，5月销售330辆，环比增长26%，1-5月累计销量1653辆。该车补贴后售价5.98万元起，竞争对手直指众泰E20和Z100 EV。
奇瑞电动汽车详解
同为微型电动汽车的典型代表，奇瑞新能源车市场占有率约为11%，与众泰共同构成了我国新能源汽车重要的组成部分，eQ 比QQ EV在续航能力和车辆品质等方面进行了全方位的升级，但从销量表现来看，eQ还未达到QQ EV的水平。
奇瑞eQ厂商指导价为15.99-16.49万元之间，可获得国家和地方补贴9万元，补贴后售价6.99-7.49万元之间。
奇瑞eQ车身尺寸为3564x16201527mm，轴距2340mm，整备质量1128kg，该车为5门4座两厢车，车身尺寸方面又比知豆D2和荣威E50大。
奇瑞eQ搭载的是一台最大功率为42 kW的永磁同步电机，其最大扭矩为150 N·m，总体数据要比荣威E50略差一些(后者最大功率52 kW，最大扭矩155 N·m)。变速箱方面，eQ同样采用了单一速比直驱无极变速系统，通俗来讲，就是我们常说的固定齿比变速箱，大部分电动车都是采用的这种设计。
另一款微型电动汽车QQEV上市多年，其销量一直非常可观。该车售价5万左右，由于续航及最高车速达不到国家对于新能源汽车补贴的要求，所以一直未能获得补贴。不过5万左右的售价跟其燃油车也差不多，所以在二三线城市和城乡地方颇受消费者的欢迎。
奇瑞QQEV是一款采用纯电驱动技术的电动汽车，采用220V普通家用电压就可完成充电。充满电一般需要6-8个小时，但充电3个小时电量达到80%后，即使未充满也可正常使用。最高时速为80公里，充满电后可跑100-150公里。据测算，现在燃油汽车每百公里油耗成本大约需要70-80元，而电动汽车每行驶百公里只需15度电，按居民生活电价计算，每百公里充电费用仅为4元-8元左右，相比汽油车可省下一笔不菲的开支。
