近日，2015环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在西宁落下帷幕。在为期三天、总计981.4公里的赛程中，DENZA腾势以优异的表现，获得由顶尖电动车技术专家、专业汽车媒体主编、著名职业车手等组成的评审委员会的高度赞赏和肯定，荣获最佳续航能力、最佳制动性能、最佳内饰设计、最佳科技配置和最佳舒适配置五项大奖。
2015环青海湖(国际)电动汽车挑战赛由青海省政府、国家科技部、国家工信部、国家体育总局、中国电动汽车百人会等联合主办，是该项赛事的第二届比赛。深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司派出了三辆DENZA腾势纯电动汽车参加本次比赛。
三天的赛程包含了各类复杂道路状况和极端天气情况。其中第二天近乎零度的天气和海拔4120米的大冬树山垭口是本次赛事最大的考验。而作为结合了戴姆勒百年造车底蕴、尖端安全技术与比亚迪领先电池技术的纯电动汽车，腾势从容地通过了各种考验。
“腾势的续航里程真的是很棒。在两个赛段、两次上坡过程中，其他车手中途都换车了，只有我开的腾势没有换车，而且两个赛段结束后还余留了40%的电量。这再次向我们证明了这款车强大的续航里程。”驾驶腾势纯电动汽车的车手王梦醒评价说，“本次拉力赛，我们刷新纪录，挑战了海拔高达4120米的大冬树山垭口。途中，车队里几辆燃油车跟车十分吃力，而腾势纯电动汽车应对得非常轻松，表现十分优秀。”
深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司市场总监胡晓庆表示：“对戴姆勒造车工艺和品质管理精髓的传承，使腾势能够轻松应对高原恶劣环境的挑战。我们希望通过这次比赛，让更多人了解腾势纯电动汽车的出色性能和优秀品质，加入绿色出行的行列。”
DENZA腾势致力于为中国消费者提供最安全、最可靠、最便捷，立足中国、服务中国的电动汽车，让电动出行在中国成为现实。作为中国第一个专注于新能源汽车的合资品牌，首款腾势纯电动汽车出自奔驰设计大师之手，在研发与生产上引入了戴姆勒奔驰引以为傲的品质管理体系，生产工艺的各个环节都体现了对戴姆勒造车精髓的传承。拥有高达300公里行驶里程的腾势，成为了首款按照现有评价规程进行C-NCAP试验并达到5星分数的电动汽车车型。
