郑毅先生来自拜尔医药公司，三个月前，他购买了一辆北汽E150EV。郑先生将三个月以来的使用心得记录了下来。让我们一起看看他的心得。

郑先生与他的电动小E

为了不让妻子上下班时再去挤地铁10号线，所以家里急需购买第二辆车。考虑到低碳环保、使用成本，再加上物业积极配合安装充电桩，所以，北汽E150EV就成了我们的最佳选择。使用三个月以来，电动小E给了我一种全新的感受，我以问答的形式与大家分享一些心得:

1. 为什么考虑电动汽车?

行驶成本低：电动汽车百公里耗电16度，约合8元，若按峰谷电计算，百公里不足5元。出行成本远低于涨价后的北京地铁。

保养成本低：此车的保养周期10000公里，由于不用更换机油、机滤等，电动机终身免保养，所以每次保养只是以检查为主，费用不到100元。而且前四次保养免费。

优惠政策多：政府陆续推出针对新能源汽车的优惠政策，例如北京即将于3月底前出台措施，针对电动汽车减免停车费、过路费。6月1日起，纯电动汽车还将享受不限行的特权。

2. 电动汽车性价比高吗?

相对于同档次的汽油车，电动汽车的价格会贵很多。但由于有鼓励政策，既有国家补贴，也有地方补贴，又能免除购置税，再考虑到低廉的使用成本，所以电动汽车的性比价比较高。

3. 电动汽车的续航能力差吗?

此车的续航里程是160公里。大家都希望续航里程越长越好，但续航里程越长，电动汽车价格就越贵，可能就更让人无法接受。就我个人分析，大家对于续航里程的担忧，根源在于充电的不便利。

4. 充电可以选择哪些方式?

充电是选择电动汽车最需要考虑的问题，目前可选用以下几个方法：

a. 个人充电桩—小区固定车位且物业同意;

b. 公共充电桩或4S店开放充电桩 — 目前数量和方便程度还差些;

c. 工作单位充电桩，比如工厂等有场地条件的企业，可以在自己的场地内建充电桩，或者员工把私人充电桩安装在工作单位 —希望公司可以考虑;

总的来说，充电确实比加油麻烦，但是为了享受更低的成本，牺牲一些便利性，我认为是一个合理的折衷。

5. 电动汽车的驾驶感受和普通汽车一样吗?

电动汽车在设计时，就会考虑尽量能与普通汽车有一样的驾驶感受和操作习惯，所以没有太大区别。由于电机的工作原理与内燃机不同，电动汽车从一启动就可以达到峰值的动力输出，且没有变速箱的设计，动力会持续输出，没有换档的顿挫感。