电动汽车“里程焦虑症”的患者也许可以放宽心了。当前,电动汽车动力电池正经历突破性进展,越来越多车企竞相“发布预告”,其下一代电动汽车续驶里程将会大幅提高。近日,雷诺-日产联盟宣布,计划最晚于2020年之前将旗下纯电动汽车的续驶里程提高至400公里以上,即目前的两倍。通过改进电池的材料和设计,日产聆风可存储电量将提升至原来的2倍,而成本几乎与目前持平。
日期:2015-05-28 来源:中投网
电动汽车“里程焦虑症”的患者也许可以放宽心了。当前,电动汽车动力电池正经历突破性进展,越来越多车企竞相“发布预告”,其下一代电动汽车续驶里程将会大幅提高。近日,雷诺-日产联盟宣布,计划最晚于2020年之前将旗下纯电动汽车的续驶里程提高至400公里以上,即目前的两倍。通过改进电池的材料和设计,日产聆风可存储电量将提升至原来的2倍,而成本几乎与目前持平。
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