4月29日，以“创新·升级”为主题的2015年上海国际车展落下帷幕。为期10天的汽车盛会共展出整车1343辆，其中新能源汽车103辆，占总数的7.7%，再次刷新了上海国际车展的纪录。在规模庞大的“新能源军团”中，奇瑞新能源携麾下两员猛将——纯电动汽车艾瑞泽3EV和混合动力车型艾瑞泽7PHEV出征，展现了其自主创新技术、精湛工艺与卓越品质，成为大众与媒体关注的焦点。
精益求精 十余载自主创新路
此次奇瑞新能源推出的两款车型均基于奇瑞严苛的“艾瑞泽标准”而研发，艾瑞泽3EV在奇瑞eQ的纯电技术基础上突破创新，续航里程达到250KM以上，最高时速可达130KM/h。艾瑞泽7PHEV搭载了奇瑞“全新开发体系”的核心产品——PHEV混合动力系统，在国内新能源领域同类产品中处于领先位置。作为奇瑞新能源首款插电式混合动力汽车，艾瑞泽7PHEV的推出代表着奇瑞新能源向强混车型领域吹响进军的号角，也意味着奇瑞在新能源领域即将进入一个全新的阶段。而在展台上的闪耀背后，是无数奇瑞人在新能源道路上精益求精、奋发创新的身影。
早在2000年，奇瑞就开始对混合动力汽车进行了初步调研与分析，并于第二年成立了“清洁能源汽车专项组”，专职负责新能源技术项目。以国家”863“项目为载体，联合国内顶尖的高校及科研院所，奇瑞承担并完成了多项国家电动汽车重大专项研发课题，在短短3年左右的时间内，完成ISG中度混合动力和纯电动汽车的原理性样车研发。
2009年，奇瑞节能环保汽车技术平台建设项目获得国家科技进步奖一等奖;2011年，奇瑞汽车有8个新能源项目入选"十二五"国家高新技术研究发展计划，全面覆盖混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池车三大领域，是覆盖最全面的车企。十余年的技术积累与沉淀，不仅使奇瑞在节能环保汽车技术平台建设项目中获得众多技术专利，并且在电机控制系统、电源管理系统、电驱动技术、电池及材料技术等核心零部件技术以及附件系统上，都打下了夯实的技术基础，继而建立起了电动汽车关键零部件供应配套体系。
2012年，奇瑞新能源推出了第一代新能源汽车QQ3EV。2014年，奇瑞新能源第二代明星产品——奇瑞eQ重拳出击。凭借其亲民的价格，超低的使用成本，卓越的整车性能，舒适的驾乘体验以及低碳环保的绿色理念在上市伊始便赢得了一片赞誉之声，一举斩获“2014年度国产纯电动汽车”、“2014年度新能源车型”等多项大奖，奇瑞新能源汽车技术有限公司则荣膺“新能源行业创新力50强企业”、“2014年度十大创新能力新能源汽车企业”等诸多奖项。如今，艾瑞泽3EV和艾瑞泽7PHEV入列奇瑞新能源方阵，使奇瑞新能源的车型更加丰富，满足更多消费者对新能源车的需求。
百尺竿头 领跑绿动大时代
从QQ3EV、奇瑞eQ到艾瑞泽3EV、艾瑞泽7PHEV，奇瑞新能源用敢想敢干的创新思维和拼搏精神以及有目共睹的市场表现，验证了其十几年艰苦研发的成果，也让奇瑞成为了新能源汽车市场的生力军。
奇瑞新能源汽车有限公司总经理刘心文表示：“作为‘国家节能环保汽车工程研究中心’，奇瑞一直承担着国家科技‘863计划’和多个节能与新能源汽车项目的研发重任。经过十几年的技术积累与沉淀，基本完成了新能源汽车的产业化研发，建立了完善的节能与新能源汽车研发体系、世界一流的新能源试验中心、试制中心，在电动汽车关键零部件和核心技术方面，形成了一整套关键零部件研发、试验、应用标定及产业化的能力，在电机、电机驱动系统、DC/DC，先进动力电池，电池管理系统，整车控制器等方面都初步形成了批量生产能力，完全掌握了新能源汽车的核心技术、标定技术和试验验证技术。”
此次车展艾瑞泽3EV和艾瑞泽7PHEV同台亮相，是奇瑞新能源对自己创新研发能力的自信展示。“我们希望把代表着奇瑞科技含量最高、制造工艺最精良的新产品展现给大家，为我们的消费者创造近距离体验奇瑞新能源车型产品的机会，为他们带来焕然一新的驾乘体验”，刘心文对奇瑞新能源本次车展的目的这样说道。
自创立伊始，奇瑞新能源始终坚持“自主创新，世界一流，造福人类”的奋斗目标，主动承担引领汽车走向绿色新能源之路的角色和责任。在未来，依靠强大的技术优势和创新思维，相信奇瑞新能源将不断提高产品质量和服务水平，为人们打造“科技、环保、和谐”的绿色出行方式，让大众享受绿色、健康、和谐的汽车生活，领跑新能源汽车大时代
