北汽新能源通过积极构建全新价值链力求实现从单一制造向“制造+服务”的战略转变，2014年已完成产销6000辆纯电动汽车的产销目标，成为了中国纯电动汽车的第一品牌。
12月16日，北汽新能源在京发布“E起轻生活”品牌主张，并宣布旗下两款全新纯电动汽车EV200与ES210正式上市。11个城市的15家北汽新能源授权经销体验店也同时开业，到2014年年底，北汽新能源的独立渠道将达到20家。活动当晚，这15家体验店就已收获17个订单。
北汽集团党委书记、董事长徐和谊在发布会现场表示，“EV200与ES210不但激活了北汽新能源品牌新的生命，更是全面展现了北汽三大核心技术的突破。相信北汽新能源的坚持，将推进纯电动汽车产业跨入一个全新的发展阶段。”
即将过去的2014年，北汽新能源通过公益和体验的方式，凭借E150EV一款车就完成了近6000台纯电动车的销售订单，成为名副其实的纯电动车第一品牌。其中，北汽新能源与庞大共建的4家新能源体验店共交付了近2500辆，功不可没。而其主要竞争对手，比亚迪E6前11个月仅销售2432台。
此次上市的EV200作为E150EV的升级版，主要亮点则是消费者最关心的续航里程提升至200KM以上，最高可达240KM，并采用韩国SK三元锂电池组。目前国内新能源汽车普遍使用的电池组均为锂离子，仅有特斯拉使用三元锂电池组。北汽新能源党委书记、总经理郑刚表示，今后韩国SK三元锂将会全部运用于北汽新能源旗下车型，全面提高纯电动汽车的安全性及续航里程。
对于充电配套设施的建设，郑刚表示，计划到2015年底，完成2万个充电桩建设、2000个快充公共设施，来满足纯电动汽车用户对于充电桩的需求。目前，北汽新能源个人自用充电桩累计完成超过1000个，在公共停车场、大型商超停车场、大型小区附近北汽新能源也已安装了上百个公用充电桩。不过，个人自用充电桩如何突破社区物业这道墙，依然是所有电动车企业向私人销售时需要面临的最大障碍。
不过，在公务车市场，北汽已经打开另一片天。
北汽新能源与富士康合资成立的租赁公司（恒誉租赁）将成为中国国家机关公用车改革的配套服务商，和出行服务全套方案的供应商，第一个业务将于18日正式启动。“国家科技部将使用我们的纯电动车的分时租赁业务，为国家科技部所有干部员工出行提供清洁、便捷的服务。”郑刚这样介绍。
同时，北汽新能源的“卫蓝行动”、“十城千辆1元体验”等推广活动也在迅速展开，不但车辆规模、持续时间和覆盖区域创行业之最，近30万人次参与。
【七问北汽新能源】
北汽新能源新车发布会后，几位重要领导接受了媒体的访问，以下为访问要点。
郑 刚：北汽新能源党委书记、总经理
王可峰：北汽新能源副总经理、工程研究院院长
张 勇：北汽新能源副总经理、营销公司总经理
1、为什么按照1：1的补贴政策，两款新车的补贴后价格才便宜9万元？
张勇：北汽EV200以及ES210两款车型的续航里程在150公里-250公里之间，按照2014年电动汽车补贴政策看，两款新车均可享受4.75万元/辆的补贴金额，如果按照1：1的补贴政策计算，2014年购车可以得到9.5万元的补贴。但稍显遗憾的是，虽然EV200车型已经上市，但目前由于产能等原因，优先将仅供应出租车，而私家车目前只接受预定，到2015年才会正式销售。而按照补贴金额逐年下调5%的政策看，2015年两款新车按照1：1的补贴金额就只有9万元了。
2、接下来两年内会推出什么新产品？
王可峰：在2015年有几个重点的新车型：第一个是A级车型，主要是针对北京市的出租车和部分私人用户；第二个是开发全新平台的A00级的小车型；同时与美国的Atieva公司将合作共同研发一款全新高端的车型。另外在物流车市场有不同的解决方案，在接下来几年内，大致会有8款新产品推出，或者是更多。
3、北汽未来是否会做插电混动车型？
郑刚：我想从历史上来看，最终新技术的出现一定会带来产业的革命。再从未来看，影响纯电动汽车发展的几个核心的因素，都将会被快速出来的技术进步所突破。我觉得一个有战略性眼光的企业，一定会选择最有价值的技术路线，这就是我的看法。
4、与乐视造车的合作有何进展？
郑刚：电动汽车与互联网和信息技术是天然的伙伴关系。北汽新能源从今年3月份以来，我们将与互联网技术高度融合，并且借鉴和学习互联网基因和传统精神来嫁接传统制造业，一直是我们重要的工作之一。由此我们也开始了不同的合作的探索，包括自己的成长，由于很多都是在过程中的事情，现在还没有看到结果，等商业的结果出来了以后，会第一时间向公众报告。
5、北汽新能源如何避免政策充分迎合市场？
郑刚：政府的预测是2020年政策完全退出，从我们来讲我们希望在2020年之前，我们的纯电动车的产品就具备与传统汽车竞争的能力。我们拿着国家公民纳税人的钱，来补贴我们的企业，我们的良心使我们要尽快的加大研发投入，提高技术的进步。实现成本快速的摊薄和技术进步带来续驶里程的提升等等技术的门槛和壁垒的突破，最终实现在最短的时间内实现幼稚产业的成长和成熟。
6、公务车合作方面有何突破？
郑刚：12月18日的下午我们与富士康合资的租赁公司（恒誉）租赁将成为中国国家机关公用车改革的配套服务，出行的服务全套方案的提供服务商，第一个业务开展将正式启动。这个启动在国家科技部的大院。国家科技部将使用我们的纯电动车的分时租赁的业务作为国家科技部的机关大院里所有干部员工出行的交通服务商。
7、新品牌主张提出的背景和具体概念的阐释？
郑刚：在市场和经济社会，谁创造或者引领了代表着未来先进和共同价值观和理念的企业，谁将占据竞争的至高点。因此在当前的社会有这么多的压力、问题、矛盾和冲突的时候，我们希望更多的人多一些摆脱物欲的束缚，减少对物质的追求，回归到本质上，回到追求真实的自我和自然的生活。本着够用就好的原则，创造一个创新的，崭新的社会生活的共同价值观。
