2014年1-11月，长安福特汽车累计销量达到72.97万辆，同比增长20%。销量的持续快速增长要求长安福特进一步加速产能布局。继今年11月长安福特重庆第三工厂正式投产后，其杭州工厂将于明年3月份正式投产，已确定落户哈尔滨的长安福特第五工厂也有了最新消息。近日，编辑从相关渠道了解到，长安福特哈尔滨工厂开始就总装生产线进行招标，并要设定了22.5万辆/年及以上整车生产线。另根据此前消息，哈尔滨新工厂预计将投产嘉年华、翼搏等小型车，新工厂落成投产后，长安福特将实现小型车产能转移。
目前长安福特在售小型车中，翼搏于去年3月初上市，切入低价位小型SUV市场，当年销售5.97万辆。2014年截至11月底，翼搏实现累计同比增长47%，保持了较高的增长势头。福特新嘉年华于去年3月底上市，去年全年销量为4.79万辆。2014年截至11月底，新嘉年华累计销量同比增长35%。值得一提的是，新嘉年华目前由长安马自达南京工厂代工生产，双方签订的代工协议将于年底到期，同时，长安福特目前已投产的工厂中并无小型车平台，哈尔滨工厂投产之前，其去向仍不得而知。
除了小型车，长安福特中级车今年的销量表现同样抢眼。福克斯品牌车型11月单月售出3.26万辆，1-11月底，福克斯品牌累计销量已达35.98万辆。此外，新蒙迪欧在1-11月累计销量也已突破13万辆。明年长安福特还将推出全新家轿福睿斯、中高级轿车金牛座和七座SUV锐界。长安福特方面预计，长安福特今年全年销量将达到80万辆，明年销量将实现30%的增幅，以高于汽车行业增速的水平增长。由此可见，持续增长的销量与即将投产的新车型都将考验长安福特的整体产能。
从目前长安福特产能来看，其重庆第一工厂年产能约为25万辆，投产福克斯、S-麦克斯和新蒙迪欧；扩建后的第二工厂年产能可达35万辆，投产新福克斯、翼虎等车型；新投产的第三工厂计划年产能可达36万辆，投产福瑞斯等车型，目前仍处于产能爬坡期。预计将于2015年3月份正式投产的杭州工厂，计划年产能为25万辆，投产明年将于国内上市的中型SUV锐界及中型轿车金牛座。按照长安福特规划，其2015年的总产能将达到120万辆，基本可以满足其预计销量目标。
此外，2015年是福特在华“1515”战略规划的收官之年，新的未来发展计划“32813”也即将出炉。在新规划中，到2020年，福特在华销量要达到150万辆，占8%市场份额，并挤进中国乘用车市场第一阵营。届时，长安福特的规模及核心竞争力都将得到提升，产品系列、产品领域都将逐渐扩大。新规划还将涉及到新能源汽车产品，长安福特将建立新能源汽车自主品牌，并引入新能源技术平台，投产10款以上新能源车型。
