[摘要]到2017年，惠州市汽车产业总产值达到500亿元，到2020年达到1000亿元。惠州将加快推进惠阳、博罗、大亚湾等汽车产业园规划建设，力争在新能源汽车项目上有所突破。
8日召开的市政府常务会议审议通过了《惠州市汽车产业发展规划（2014-2020年）》。根据规划，到2017年，惠州市汽车产业总产值达到500亿元，到2020年达到1000亿元。惠州将加快推进惠阳、博罗、大亚湾等汽车产业园规划建设，力争在新能源汽车项目上有所突破。
将引进培育大型汽车整车项目
惠州毗邻广州、深圳等两大汽车产业重镇，规划了多个汽车产业区，初步形成了以汽车电子、汽车线束、发动机及底盘零部件等为龙头的汽车产业集群。2013年，惠州市现有汽车零部件企业50家，规模以上企业38家，规模以上汽车企业实现工业总产值311.3亿元，增长24.8%。但目前惠州市尚无整车制造企业，成为一大短板。
按照《规划》，在整车制造方面，惠州将引进培育1-2个大型汽车整车项目，到2020年形成产值超150亿元的整车制造基地。在汽车零部件领域，到2017年，全市规模以上汽车零部件产值达到450亿元，引进培育1家年产值超50亿元的独立汽车零部件百强企业（一级供应商）。
对于发展新能源汽车，《规划》提出，将争取新能源汽车关键技术研发实现重大突破，混合动力汽车、纯电动汽车的产业化和燃料电池汽车的技术显著提升，培育和引进一批具有国内竞争力的新能源汽车整车及零部件企业。到2017年，新能源汽车产值达50亿元，到2020年，新能源汽车产值达150亿元。
将帮扶企业获取整车生产资质
此外，前不久召开的全市新能源汽车推广应用工作会议上，惠州市政府领导表示，为了圆惠州的“汽车梦”，将加快推进新能源汽车产业化项目，优先支持本土企业延伸产业链，帮扶本土企业获取整车生产资质，开发生产有竞争力的新能源汽车。
据介绍，近期亿纬锂能、比亚迪、京兰汽车等企业开展了新能源汽车运营模式的探索。如亿纬锂能公司采用emc（合同能源管理）运营模式，设立“新能源汽车公交示范专线”，由亿纬锂能提供8台电动客车、充电设施，由市公交公司负责运营管理，负担能源成本。
会议强调，要以新能源汽车推广应用为契机，依托现有的产业基础，一手抓新能源汽车推广应用，一手抓新能源汽车研发生产。要大力支持新能源汽车零部件生产企业开展技术研发和创新，增强企业核心竞争力。同时，要大力促成整车项目，加大招商引资力度，吸引境内外新能源汽车龙头企业到惠州开展产业合作，投资建设新能源汽车重大项目尤其是整车生产项目。
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亿纬锂能合作研发客车将获准上牌上路
近期加快布局新能源汽车，与多家车企合资公司或战略合作
发展汽车产业，惠州一直有“汽车整车梦”。在当今大力推广应用新能源汽车的背景下，新能源汽车的生产研发最有可能成为惠州圆梦的突破口。如今，惠州已有不少企业正准备申请整车生产资质或通过与外地汽车制造商合作以抢占新能源汽车市场。
惠州上市企业亿纬锂能股份有限公司便是其中一家。继此前南方日报报道亿纬锂能开拓新能源汽车领域（详见5月27日《南方日报·惠州观察》1版）后，最近又传来新进展。亿纬锂能与车企深圳五洲龙合作研发的混合动力城市客车近日进入了国家工信部的汽车产品公告目录。这意味着，该款新能源汽车产品拿到了“准生证”，今后将获准上牌上路。
近一个月以来，该公司在开拓新能源汽车业务上动作频频，与南京金龙客车制造有限公司签订协议开展战略合作，与青岛特锐德汽车充电有限公司共同出资设立子公司布局新能源汽车充电设施领域。这些举动被视为是亿纬锂能在探路新能源汽车领域新的商业模式。
多元化抢滩新兴领域市场
作为惠州几家上市公司之一，亿纬锂能是一家在业内有较大影响力的锂电池供应商。专注做锂电池是其主业，但新能源汽车动力系统、电子烟，也是有着十多年历史的亿纬锂能近两年来较多涉足的领域。然而，这些新兴领域面临着的变局，也影响着其业绩。
根据亿纬锂能发布的2014年第三季度报告，1-9月该公司累计实现营业收入9.01亿元，比去年同期增长28.49%。与营收增长形成对比的是，净利润出现下滑。前三季度累计实现归属于母公司的净利润6238万元，与去年同期下降37.98%。
尽管面临市场变局，但也危中有机。亿纬锂能表示，公司积极面对挑战，继续加强对新技术和新产品的研发投入。数据显示，该公司电子产品1-9月实现营业收入1.8亿元。期间，该公司抓住智能交通和安防市场增长的机会，锂原电池业务1-9月份累计实现营业收入4.26亿元，比去年同期增长31.21%。
此外，亿纬锂能的另一大重心就在于新能源汽车领域。该公司称，将强化在增程式电动汽车系统、电池成组技术的优势，探索和发展多种商业模式。
据透露，该公司在电池产品、新能源汽车、电子烟产品等方面也不断加大新产品的研发，已共申请专利317项，获得专利授权106项，其中发明专利18项，实用新型专利80项，外观专利8项。
斥巨资成立汽车充电公司
事实上，新能源汽车领域正是亿纬锂能试图发展的方向。此前，该公司与广汽集团客车公司联合推出了多辆增程式电动巴士，并在惠州市仲恺高新区作为免费公交投入运营。
然而，它的合作对象并不限于此。12月4日，亿纬锂能发布公告称，旗下子公司广东亿纬赛恩斯新能源系统有限公司与深圳市五洲龙汽车有限公司合作研发的“fdg6103shevng5混合动力城市客车”被列入了国家工业和信息化部新能源汽车公告目录（第265批），具备车辆上牌照和申请列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的资格。
据介绍，该混合动力客车的动力系统和动力电池由亿纬赛恩斯研发和生产。亿纬锂能方面称，这意味着该公司应用于新能源汽车的动力系统和动力电池技术的使用范围进一步拓宽，对公司的业务发展将带来积极影响。
近期，亿纬锂能布局新能源汽车产业还有不少动作。11月20日，惠州亿纬特锐德汽车充电有限公司在惠州市工商部门注册成立。这家注册资本为1亿元的公司，由亿纬锂能出资4900万元，占股49%；同为上市企业的青岛特锐德旗下特锐德汽车充电有限公司出资5100万元，占股51%。
公告显示，新成立的亿纬特锐德主要从事新能源汽车充电设施网络的咨询、设计、建设及充电运营服务。它也成为继亿纬赛恩斯之后，亿纬锂能抢滩新能源汽车领域的又一大平台，被寄望提升其在该领域的综合能力。
值得一提的是，亿纬赛恩斯11月初还与南京金龙客车制造有限公司签订了新能源汽车项目战略合作协议，将在新能源城市客车、新能源旅游客车、新能源专用车等领域全面合作。
据了解，双方将合作开发与推广采用亿纬赛恩斯电源系统或动力系统的新能源车型，南京金龙则授权亿纬赛恩斯作为合作车型的经销商。对此，亿纬锂能方面表示，这将有利于实现新能源汽车市场的推广应用。
