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新能源汽车需要政府与企业合力突破困局

日期:2014-02-25    来源:人民政协网  作者:本站整理

国际充换电网

2014
02/25
08:47
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关键词: 新能源汽车 企业

    对于发展新能源汽车,我从汽车行业和政府两个层面提一些建议。

    对于汽车行业或者汽车企业来说:

    一是要制定战略。对于怎么发展节能新能源汽车,首先企业要制定规划,不能太快,不要指望一天就可以干成,也不能等待;其次是企业要根据自身情况制定目标。

    二是对新能源汽车的技术路线,现在全世界都在摸索,每个企业应挑自己擅长的领域去摸索。

    三是混合动力技术要赶快上,在政策引导上应尽快制定实施。我认为纯电动汽车将来不见得会占到汽车的大多数,但是混合动力一定是普及的。因为混合动力技术现在就可以,比如用10%的成本获得15%的节油效果,可以对实现百公里5升的油耗效果比较明显,而且是一种改进,本身性能价格比可以达到。

    对于政府部门有几个建议:

    一是政府部门间要加强协调,科学论证。我建议所有关心中国电动汽车或者节能新能源汽车发展战略的人,读读德国的国家电动汽车平台计划,那个计划是真正的集中了各行业的专家,考虑了可能性和必要性,考虑了技术发展的一个非常务实的推进计划。

    二是加强政策对于节能减排的指向性。现在我国有关汽车使用和购买政策,和欧美日等国家相比,最不注意的就是节能环保,我认为各项政策都要指向节能减排。

    三是政策要稳定。汽车开发过程是五年,我建议一个汽车相关的政策制定出来要有10年的有效期,企业按照这个政策去开发产品,五年后投放市场,十年后见效。

    四是新能源车的技术路线方面,包括混合动力和纯电动等都要重视。

    五是要打破地方保护主义。

    六是希望把节能新能源汽车列为国家的重大科技专项。国家重大科技专项也实施了大概十年的时间,现在需要我们调整国家重大科技专项。当年,制定专项的时候听说一共有16个专项,电动汽车没有进去,现在新能源汽车重要度越来越增加,希望国家有一个长期的计划支撑。

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