“十五”以来，天津市科委设立专项投入5000万元支持电动汽车整车及电动车用动力电池等关键部件的开发及产业化。经过几年科技攻关，使天津市逐步形成了整车牵头，涵盖动力总成、电池等关键零部件的电动汽车技术研发格局，成为我国电动汽车研发与产业化最重要基地之一，累计已获得国家各类科研经费超过1亿元，申请专利36项、其中发明专利9项，自主开发出系列纯电动、混合动力的轿车、中巴车和大客车等电动汽车产品。其中幸福使者纯电动轿车实现了我国电动汽车的首次出口，已出口美国1000余辆。天津市建立起了科技部支持的两家之一的电动汽车用动力蓄电池测试基地和唯一的电动汽车整车检测基地。2002年天津市被批准成为电动汽车示范运行城市。目前已有20余辆纯电动轿车作为模拟出租车、政府公务用车、警察巡逻车进行示范运行，总运行里程超过10万公里。奥运会之前，正在组织市内和开发区采用清源公司自主开发的车型，共60辆车的混合动力公交车在4条线路示范运行。
目前，天津将在滨海新区建成国内领先、国际一流的电动汽车产业化基地并即将建成投产。基地计划总投资1.65亿元，占地6万平米，具有纯电动汽车、混合动力车和燃料电池车的研发和生产能力，其中纯电动汽车生产能力2万辆/年，动力总成3万套/年。将开发一卡两轿共三款整车，2008年产量达到2000-5000辆，到“十一五”末实现年产值17亿元。
天津市推动电动汽车产业化促进新能源发展
日期：2008-07-02 来源：天津市科委 作者：天津市科委
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