国际新能源网讯：从2011年10月丰田常熟技术研发中心奠基到去年3月“云动计划”启动仪式上发布代表油电混合动力技术潮流的“双擎”概念，丰田在华新能源计划正逐步推进。近日网通社从丰田中国官方了解到：丰田位于常熟的研发中心将于今年11月14日正式落成，该研发中心主要负责混合动力技术（HEV）以及外插充电式混合动力技术（PHEV）国产化研发。丰田汽车社长丰田章男对该中心寄予厚望，他表示该中心落成后，将为丰田外插充电式混合动力车、电动车在中国普及带来质的飞跃。
值得一提的是该研发中心还将建一个丰田全球最大的试车场，占地74万平方米，包括试车跑道、环状高速测试跑道、恶劣路况耐久性能测试跑道和商品性能评估测试跑道等多种复杂路况的跑道，建成后在国内就可以对车辆进行各种评估测试。网通社了解到：试车场今后主要负责对国产的汽车产品进行检验。
去年，丰田在中国发布“云动计划”，宣布将通过位于常熟的研发中心实现混合动力车型的国产化。丰田汽车社长丰田章男表示：“丰田将开发搭载国产混合动力总成的车辆，并力争在2015年左右实现在一汽丰田、广汽丰田的生产和销售。”目前丰田在华国产的有普锐斯、凯美瑞两款混合动力车车型，混合动力技术实现国产后将搭载在这两款车型上。丰田汽车研发中心技术负责人表示：届时，普锐斯混合动力车型的价格有望降低2万元左右。
近年来我国大力推广新能源车，越来越多的车企开始布局中国新能源车市场。今年7月，奥迪宣布与一汽共同开发插电式混合动力车。宝马也以租赁方式在华启动了新一轮电动汽车项目――宝马ActiveE项目。“丰田重视中国市场的战略不会改变，将继续加强本地化战略。”丰田汽车中国高层表示：“2015年搭载国产混合动力总成的车型在实现国产后，丰田希望能够实现节能新能源车型在整体销售中占据20%的份额”。
