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新能源汽车商业化要打破地方保护

日期:2013-04-23    来源:互联网  作者:十二届全国人大代表、中国第一汽车集团公司董事长

国际充换电网

2013
04/23
17:24
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关键词: 新能源汽车 电池 能源

  国际能源网讯:新能源汽车作为产业发展方向,已成为汽车行业包括各级政府的共识。无论是就现在的能源消耗,还是空气污染状况而言,对于新能源汽车发展的必要性、重要性、紧迫性,大家都很清楚。关键的问题是下一步怎么做,核心是怎么样实现产业化和商品化,这是汽车行业目前需要考虑的问题。

  真正成熟的商品,需要全社会去做、去试、去推。从企业自主发展、开放合作、集成创新角度来考虑,就是要保证新能源汽车未来发展过程中的“三可”,即技术上可能,经济上可行,环境上可容,这是总体的发展原则。

  技术上可能,是指产品要真正能够满足用户需求,做到技术性能先进、产品安全可靠,因为新能源汽车作为比较特殊的商品,涉及到千家万户每一个个体的安全,而且要有很好的用户体验。

  经济上可行。对企业而言,就是在有政府补贴时可以生产,即使没有补贴,或者补贴逐渐下降,企业也要有能力正常运营。对用户来讲,就是能够承担成本,除一次性购买费用,还包括使用过程中的费用,以及电池的更换费用。

  环境上可容。比如充电基础设施方面,要有完善配套的基础设施作为使用环境的保障。但是这与城市规划有关系,比如新建小区、别墅可能可以做到,但不能想象住在高楼上的用户,把电线拉下来充电,因此,集中充电的方式可能会更有优势。

  建议:

  ●现在困扰产业最大的难点就是电池,电池的突破主要体现在性能和成本两方面,很可能是从电池研发最前端的材料开始。因此,国家和企业都应该大力推进电池方面的研发,而且要从源头的材料环节考虑切入。

  ●从汽车行业来讲,除了新能源汽车产品,还有一个很重要的事情就是要培育市场、打造使用环境。因此,发展新能源汽车既需要政府的支持,也要打破地区垄断,才能实现整体的产业规模。

  ●汽车行业要利用各种产业联盟来突破共性技术、共享技术成果,有些领域的共性技术,需要国家层面牵头去研发。

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