国际能源网讯：据美媒《今日美国》消息，本田CEO伊东孝绅日前在底特律车展的媒体公开日当天表示，他认为插电式混合动力车市场有限，本田将把大部分精力集中放在优化燃油引擎和发动机上，通过提高二者效率来降低油耗，实现环保车型的目标。
伊东孝绅说：“我们不想扩大插电式混合动力车型阵容，这类车可能在洛杉矶等地区比较受欢迎，但全国范围来看并非如此。”
伊东孝绅透露了本田的全新“地球之梦”系列发动机，其中两款已经被雅阁采用，这些引擎使用燃油真喷技术和主动停岗技术，来降低油耗，同时新雅阁所采用的CVT变速箱也可进一步达到省油的效果。
伊东孝绅表示，本田目前的首要任务是在旗下车型中普及“地球之梦”系列发动机，预计未来本田也将扩大小型涡轮增压发动机的使用。
据悉，在底特律车展首个媒体日当天，本田发布了插电式雅阁车型，该车预计百公里等价油耗为5.1升，起价为39780美元，折合约24.8万元，比雅阁起价高18100美元。
