众所周知，前段时间国家发布了新能源产业的规划，在新能源产业规划出来之后对原来的方向做了稍微的调整，以纯电动为主的方向在现实生活中遇到了一些挑战，国家正在开始逐渐的增加对混合动力的支持力度。在新能源规划方面，沃尔沃有何跟进，未来在新能源汽车产品方面有何种策略，这些都是尤为引人关注。

　　“国家在最近发布了新能源跟节能汽车的规划，国家发布以后我们跟总部也进行了很快地沟通，所以总部也非常了解中国的规划。我们都知道这个规划从10年前开始，国家就非常慎重，很仔细地开始考虑，所以现在成为了对整个产业会有一个引领性的指导性的策略。从新能源角度来讲，现在国家是比较偏向于纯电动跟插电式混合动力，这一点上跟沃尔沃方向是非常一致的。”沃尔沃汽车中国研发副总裁沈峰称。

　　沃尔沃首款量产新能源车下半年上市

　　做为一款高性能的插电式混合动力车，沃尔沃V60 插电式混合动力汽车今年下半年会正式上市。从二氧化碳排放上讲，沃尔沃可以说是引领于世界水平的，这与现如今中国的汽车产业规划也非常吻合。沃尔沃汽车全球研发高级副总裁彼得·默藤斯表示：“沃尔沃V60 插电式混合动力汽车非常符合中国政府在新能源汽车方面的产业政策，我们认为沃尔沃在这一方面我们比我们的竞争者还是领先的，而且这种领先优势还会保持在未来的几年中。”

　　从另一个角度来讲，沃尔沃是中国所拥有的汽车公司，沃尔沃也有信心和决心帮助中国在电动车方面、插电式混合动力方面有一个很大的技术发展，并且推动产业化，这是目前中国所需要的。

　　系统化建设更重要 沃尔沃将投更多新能源车型

　　沃尔沃的任何车型未来都可以做成电动车或者插电式混合动力车，或者传统车型。沃尔沃并不是把电动车或者混合动力车作为某种特殊的车型看待，实际上任何的车型在未来都有可能成为沃尔沃的主力车型。不仅在战略上是这样的，同时在生产线上也是一样的，包括所有的电动车和混合动力车都是跟传统的车型共线生产的。

　　“在电动车方面的可扩张发展战略上，沃尔沃更关注的是集成电气化化系统。集成电气化化系统统开发好可以放在任何车上，可以放在V60上，可以放在X60上，可以放在SUV上，都可以，未来将有何种车型将够推出关键在于集成电气化化系统是不是足够成熟。”沃尔沃汽车中国研发副总裁沈峰表示。

　　沃尔沃汽车全球研发高级副总裁彼得·默藤斯同样表述了相同的观点：“沃尔沃可以根据市场的需求以不同的形式推出不同的车型，包括电动车和插电式混合动力车。实际上我们更看好纯电动车和插电式混合动力车。所以这种可扩张的电动车发展战略可以给我们提供一整套工具组合，让我们根据实际情况把电动的技术和混合动力技术应用到不同的车型上。”