节能减排在当今已经是一件刻不容缓的事情，对于我们的汽车行业来讲，受到的关注度日益增加。各大汽车厂商倾尽全力研发各种环保车型，降低油耗追逐零排放，不断的创新，对各项技术持续改革，已经成为每个车企的目标。随着消费者思想观念的转变以及市场的不断变化，大力发展混合动力车型更具有实际意义，而丰田则拥有全方位的新能源技术，在节能环保领域里始终处于领先地位。
丰田油电混合系统技术优势
目前最有效、技术成熟的环保节能技术之一油电混合动力系统，被汽车厂商广泛的利用，而丰田在油电混合动力技术方面，始终是出于领先地位，走在世界最前列。
丰田混合动车型代表作普锐斯，过去10年中最成功的混合动力车型，可以提升燃油经济性的同时，还降低二氧化碳排放量。丰田油电混合混合系统，动力强劲的电动机，带来零排放驱动，发动机将动力系统大幅提升，最终实现最低油耗，实现尾气零排放。
丰田大力发展插入式混合动力车型
随着技术的日渐成熟，除了油电混合系统外，目前越来越多的车型开始采用插电式混合动力布局形式。插入式混合动力车型在普通混合动力系统的基础上增加了充电装置、驱动电机，升压用逆变器、充电用逆变器等。不但能用专用充电站的迚行快速充电，还可使用家庭220V电源充电。
丰田有很长的一段纯电动汽车的开发历史，并取得过一些成绩，同时推出过纯电动车型，但都没有从根本上解决离子电池的各种问题。但是丰田认为在短距离范围之内，对于纯电动车最为合适，所以丰田大力发展插电式混合动力系统，对普通乘用车进行使用，插电式的混合动力是最现实的一种解决方案。
据了解，为了尽早向中国市场引进外插充电式混合动力车型(PHEV)，丰田从2010年末开始与中国汽车技术研究中心共同进行外插充电式混合动力车(PHEV)的实证行驶实验。
丰田混合动力车型取得的成绩
丰田于1997年率先将第一辆量产油电混合动力车-普锐斯投放市场，之后的12年中丰田的油电混合动力技术日趋成熟，全球销售量已经突破了200万辆，与同等级别的普通汽车相比，减排大约1100万吨二氧化碳。
据统计，丰田最近几年上市的混合动力车型取得了骄人的业绩，大大超出了丰田的预期。2009年5月上市的普锐斯，计划每月销售10000台，实际接受订单为180000台。
丰田于2011年5月上市了混合动力微型面包车“普锐斯α”，首次在HEV的主电池中配备了锂离子充电电池，还采用了控制马达扭矩从而抑制车辆纵摇速度的技术，单月销售量即为52,000台。
丰田AQUA2011年12月正式上市，这款入门级的混合动力车的燃油经济性属世界领先级别，油耗低至每百公里2.8升，单月销售量达120 000台。
丰田新能源战略贴近中国市场
面临当前日益严重的能源问题及环境问题，我国已陆续推出针对新能源汽车发展的相关政策，私人购买新能源汽车得到很大程度的补贴。至此，新能源汽车便具有高性价比优势，为促进新能源汽车产业提供强大的动力。
混合动力汽车是当前技术条件下新能源汽车的最优选择，行业前景非常可观，是汽车投资最为热门的板块。丰田新能源汽车在全球销量超过330万辆，取得了非常强大的商业优势。丰田竭尽全力借助混合动力技术优势，大力开发搭载国产混合动力总成的车辆，通过自身的技术力量和优势，为中国的新能源汽车市场提供新鲜的血液。在中国市场切实的推动混合动力车型，混合动力的核心内容及其生产技术能够在中国落地生根。
