1月27日，曾面临电动汽车业最大危机的通用汽车终于“逃过一劫”，奥巴马政府停止对通用公司雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车的安全事故调查，称政府对通用公司提出的安全修复方案很满意，不对该车进行召回。美国国家公路交通安全管理局也NHTSA发布了新的临时安全规则，处理电动车安全事故。
1月初，NHTSA与通用汽车在沃蓝达是否应该召回这一问题上曾产生了巨大的分歧，其负责人戴维-斯特里克兰(David Strickland)在北美国际汽车展前夕的采访中，曾对通用在不采取任何安全改动措施而将继续销售沃蓝达的决定表示震惊，并暗示将对通用处于最严厉的处罚。显然，这样的结局是致力于全面普及新能源汽车的美国政府所不愿看到的，相信在奥巴马智囊团的说服下，NHTSA与通用汽车最终达成了某种妥协。
NHTSA表示，根据调查数据，国家公路交通安全管理局并没有得到雪佛兰沃蓝达或其它电动车比以汽油为燃料的汽车起火风险更高的证据。通常情况下，所有的汽车在发生严重事故时都存在起火的风险。国家公路交通安全管理局的此次调查受到了全国火灾防护协会、能源部和其它机构的协助，并制定了临时条款提高这些机构的安全意识，确定合适的安全措施。
