“中国越来越关注能源安全和油价上涨问题，由于提高燃油经济性空间有限，为了减少石油消耗，中国需要加速发展新能源汽车”，1月5日，SK中国区首席副总裁崔炳香在“2011全球新能源汽车大会”上发表演讲时表示。
崔炳香表示，中国能源消费的70%依赖于煤炭，显然这与世界的能源消费格局有很大的差异，大部分国家以石油、天然气为主要能源，而中国主要依赖于煤炭，这就导致了空气污染和碳排放的加剧。中国的能源消费增长率目前处在世界第一，大部分国家的能源消费增长率控制在2%以内，但中国仍然存在高能耗产业发展的空间，也摆脱不了高能耗产业发展的模式。这种高能源消费增长率可能源于中国经济的高速增长，但中国必须要改变产业结构、住宅结构和推进电费改造，以此来抑制能源消费增长率。
目前，中国依赖国外进口50%的石油，过去50年，大型油田的发现量和规模明显减少，最大油田的储量也急剧减少。如果中国千人汽车保有量达到美国的水平，全世界的石油都供应不起，预计未来中国汽车石油需求仍将增大，石油对外依存度将持续增高。
到2020年之前，中国将会有两亿多台的车辆，并将会消耗5亿吨以上的汽油，到这个时候，中国对外石油进口的依存度将会从50%增加到70%，所以，为了避免发生消费过度的现象，崔炳香希望，“行业内的专家要提前做好准备，研究好解决方案和措施。”
崔炳香认为，除了汽车尾气问题，为了解决车辆增加速度、石油资源的有限性、汽油价格暴涨等问题，尤其是2015年石油的需求将会超过供应，中国应该成功开发新能源汽车。
