在新车发布会上，经历多年研发的E6向市场显露了“庐山真面目”。根据比亚迪公布的相关数据和资料，该款纯电动汽车最大的特点是，动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET—POWER铁电池，不仅是一款可以降解回收的绿色电池，还可以使用家用电源充电。此外，该车的续驶里程超过300千米，这一成绩已经达到了全球领先水平。
比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波说，受电池储能能力的制约，目前世界上运营的纯电动汽车一次充电续驶里程多在100至200千米之间，只能满足最基本的代步需求，若想假日自驾出行则需精确计算距离，以防半路“趴窝”。超过300千米的续驶里程就能更有效拓展出行空间，基本满足市内、市郊自驾需求。
除了技术上的支持，纯电动车在深圳步入私人市场还得到了当地政府的强力财政支持。在当天的发布会上，深圳市发改委副主任李干明说，深圳十分支持新能源汽车的发展。他介绍说，目前深圳已经建设60多座充电站和一批充电桩，为驾乘纯电动汽车提供了良好的环境。此外，为鼓励推广新能源汽车，深圳还向消费者提供高额补贴。
“如果一位消费者在深圳购买像E6这样的电动车，除国家给予6万元补贴外，深圳市将再补贴6万元。”他说。
