随着新能源技术的发展，新能源汽车的进入门槛也逐渐降低，国内很多车企往往从“组装”起步，在核心关键部件与技术等方面没有掌控力，能适应未来发展的人才梯队也相当匮乏，这就造成了整个行业日趋浮躁。
而要想真正实现新能源汽车的可持续发展，就必须从硬实力和软实力双重下手，掌控核心技术和部件。以长安汽车为例，在2008年长安专门成立了新能源汽车公司，以便在新能源方面开展更多专业化的运作。通过多年的自主研发，长安汽车掌握了整车系统集成和标定匹配、一体化专用发动机设计等新能源汽车关键核心技术，获得纯电动、PLUG-IN、混合动力技术专利144项，其中发明专利52项。在混合动力领域，长安汽车已完全掌握中度混合动力的关键技术及控制策略，基本突破重度混合动力技术难关，成功绕开丰田的技术壁垒和标准封锁。在电动车领域，掌握了“整车集成及控制”、“电机及控制”、“锂离子动力电池集成及管理”三大核心技术，形成了一整套关键零部件研发及制造能力，达到世界先进水平。
在软实力上，长安汽车已建立了一支新能源汽车系统研发专业团队，培养了一支高学历、高素质、高能力的新能源汽车研发核心人才队伍。同时，构建了包括清华大学、北京理工大学、湖南大学等单位为支撑的产学研支撑团队。专业程度高，规模大，体系完整，成为行业新能源汽车发展领域的一个典范。
在新能源汽车健康发展之路上，以长安汽车为代表的自主品牌给同行树立了诸多榜样，也在不断努力克服解决种种难题，对未来充满信心。在长安汽车发布的“2020愿景”中，不但要实现节能与新能源汽车销量超过100万的目标，更要达到油耗在2010年基础上实现降低45%，碳排放减少45%。这既符合汽车“十二五”草案中2020年实现新能源汽车累计产销量达到500万辆，培育形成1-2家新能源产销规模超过100万辆的汽车企业集团的目标，而且将“包容性”发展的节能减排理念落实在了汽车产业当中。未来，以长安汽车为代表的行业领军者，将引领中国新能源产业建成拥有自主关键技术、创新能力强的产业体系，构筑汽车文明，造福人类生活。
