网易汽车8月1日报道 7月26日-27日，由中国汽车工业协会主办，奇瑞汽车股份有限公司承办的“T10电动汽车技术交流会”在安徽芜湖成功召开。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽、奇瑞、华晨、江淮和中国重汽等中国主流汽车集团企业电动汽车负责人参加了此次会议。
会议重点研讨了新能源汽车发展规划指导下的T10企业共同行动事项，提出了一系列建设性意见和建议，达成了四条主要共识：一是T10企业在非竞争领域的共性关键零部件、总成方面展开合作的可行性研究；二是讨论建立电动汽车关键零部件及零部件供应商综合能力的评估方法；三是由中汽协牵头，T10企业提供相关信息，建立新能源汽车关键零部件供应商以及产品等信息共享平台；四是针对当前我国新能源汽车与国际先进水平实际存在较大差距，与会企业建议中汽协站在行业角度向政府部门建议，国家出台与新能源汽车相关的政策时要有针对性地对真正的自主品牌企业进行扶持，才能逐步缩小与国际先进水平的差距。
T10(TOP10)，是由中国十家大型汽车企业联合成立的“电动汽车产业联盟”。此前，T10明确了新能源汽车发展的渐进路线,即必须由混合动力过度到纯电动，同时，T10还对“我国新能源汽车弯道超车”的论述进行了否定，他们认为，“我国新能源汽车研发和产业化与国外先进水平还有较大差距。”
从2009年7月黄山峰会到2010年3月丽江峰会，这次会议是T10成立后的第三次全体峰会。如果说前两次峰会提出了T10的基本观点和战略目标、确立了新能源汽车共同行动纲要是理论基础的话，那此次峰会则踏出了实质的一步。
