凯美瑞混合动力于4月12日在广州下线并正式上市，三款车型售价31.98-36.48万元，整体价位比汽油版凯美瑞贵8万元左右，与其它品牌汽油版与混动版车型的差价相当。但与普锐斯、思域等混动车型采用1.5L以下小排量汽油机不同，凯美瑞混合动力排气量依然为2.4L。虽然功率略微调低，但配以扭矩强大的电动机，也能在为车主带来明显的低能耗效果外，还增添一份强劲动力所带来的驾驶乐趣。
凯美瑞混合动力的内装风格当然也要与汽油版凯美瑞相同，无论是基于成本分析的考虑还是基于用户认知的想法，同样精细的做工与大气的设计突出了凯美瑞本身的商务主导地位。但是，既然采用油电混合动力系统，总要有点改变。
凯美瑞混合动力采用丰田“THS-II”强混合动力系统，与那些发动机与电动机串联在一起的弱混系统相比，这套系统的发动机与电动机采用混联模式：电动机并不仅仅只能辅助发动机进行工作，它还能够被拿出来“单练”。能量源HV蓄电池就隐藏在后备箱的最内部。
绿动未来 2011长春车展重点新能源车盘点
日期：2011-07-15 来源：搜狐汽车 作者：搜狐汽车
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