1。汽车业兼并重组瞄准国际竞争力。汽车行业是规模经济效益型的产业。现在我国汽车产业规模做得很大，但是还缺少有国际竞争力的大企业集团。我们想在“十二五”期间加大兼并重组的力度。企业重组主要还是企业的行为。政府创造环境、条件。究竟哪个企业跟哪个企业重组，是企业的选择，是市场的选择。(苗圩在今年“两会”期间接受媒体采访时说)
2。混合动力汽车不是新能源汽车，而是节能型汽车。混合动力汽车不是新能源汽车。我们把不依靠外接充电的各种形式的汽车划分为节能型汽车，混合动力汽车因此算成节能型的汽车。我们对新能源汽车有一个基本的界定，因为国际上也没有严格的界定。(苗圩在今年“两会”期间接受媒体采访时说)
3。不会出现“汽车行业被电网公司牵着走”。电动车未来以“插电为主”还是“换电为主”，目前来看电动车还没有十全十美的解决方案，各方都在尝试，但肯定不会出现所谓的“汽车行业被电网公司牵着走”的情况。(苗圩在今年“两会”期间接受媒体采访时说)
4。节能减排短期内不能靠新能源汽车。长远来看新能源汽车肯定是更加节能减排，但在可预见的未来，新能源汽车仍难以占据太大的市场份额，近期来看，汽车产业的节能减排将主要依靠传统汽车的节能为主。(苗圩在今年“两会”期间接受媒体采访时说)
5。我国汽车发展空间还很大。我国的汽车普及率还很低，比如我国千人汽车拥有量在40辆左右，而美国是815辆，德国约620辆，说明我国汽车的市场空间还很大。但另一方面，汽车普及也带来负面效应，比如空气污染、交通堵塞、交通事故增多等，但要用发展的方法来解决问题，不能用限制的办法来解决问题。(苗圩在今年“两会”期间接受媒体采访时说)
苗圩语录之汽车：混合动力汽车不是新能源汽车
日期：2011-03-22 来源：电子工程世界 作者：电子工程世界
关键词： 新能源汽车
返回 国际充换电网 首页
能源资讯一手掌握，关注 "国际能源网" 微信公众号
看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻
扫码关注
免责声明：本文仅代表作者本人观点，与国际储能网无关，文章内容仅供参考。凡本网注明"来源：国际储能网"的作品，均为本站原创，转载请注明“来源：国际储能网”！凡本网注明“来源：XXX（非国际储能网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在相关内容刊发之日起30日内进行，我们将第一时间进行删除处理 。联系方式：400-8256-198
共0条 [查看全部]
相关评论
