在以“畅想绿色未来”为主题的北京车展上，节能环保成为人们关注的焦点，各汽车厂商也纷纷拿出自己的看家本领，以占领“节能环保”的高地。在近期由相关媒体组织的“2010北京国际车展总评榜”评选中，搭载了欧意德绿色清洁柴油发动机的华泰元田B11，击败众多竞争对手，荣膺“卓越绿色动力奖”，显现了绿色柴油机技术的独特魅力。
据了解，这款由欧意德动力集团倾心打造的绿色柴油发动机，技术引进自世界顶级乘用柴油机供应商意大利VM公司，同时还搭载博世电控高压共轨燃油喷射技术（CRDi）、可变截面涡轮增压技术（VGT）和中冷废气再循环技术（EGR）等三大国际主流技术，实现了动力、节油、环保的全面飞跃。与汽油机相比，欧意德绿色柴油发动机可节油30%、减排25%、动力提升50%。
事实上，本次车展，欧意德面临的竞争不可谓不激烈。以普锐斯为首的新能源汽车大打环保牌、科技牌，赚足观众眼球，而在此次“卓越绿色动力奖”的评选中，更多的业内专家认为，新能源汽车战略价值不可否认，但是普及应用还有很长的路要走，而绿色柴油机技术已经非常成熟，且在节能减排方面有着同样卓越的表现，更有助于让绿色梦想落地，因此也更具现实价值。
为推动绿色柴油机发展，欧意德特别联手博世共同启动了“绿动力•D计划”， 拟通过技术落地、生产落地、价格落地、推广落地等一系列举措让真正认识绿色柴油机的优势，实现“绿色出行”的梦想。
据了解，在欧洲，柴油车已经占到了50%以上的市场份额，在北美柴油车比重也超过了10%，柴油车正成为比肩新能源的低碳潮流。在本次车展上，欧意德结连攻城拔寨，是否预示着绿色柴油机时代的来临呢？
