元旦小长假期间，不少家庭已经踏上自驾之旅，京哈高速上迎来出行高峰。对于新能源车主来说，“假期充电排长队、短时间内充不满”曾是他们的一大困扰。而如今，位于京津冀交通要道的玉田服务区充电站完成重磅升级——兆瓦级全液冷超充设备正式启用，让绿色出行“充电快、不用等”成为现实。

▲玉田服务区电动汽车充电站（王富强摄）

玉田服务区地处北京、天津、唐山三市之间的交通走廊中部，是京哈高速由北京方向进入东北地区的关键节点之一。该位置车流密集，尤其在节假日期间，承担着连接华北与东北、服务长途新能源车辆充电补给的重要功能。此前，受限于传统充电设备的功率和数量，节假日期间充电桩前“排长龙”的场景屡见不鲜，不少车主曾为充电耽误半小时以上的行程。

此次升级后，玉田服务区充电站焕然一新。国网冀北电力将全站充电总功率提升至1.2兆瓦，液冷单枪峰值功率可达600千瓦，是改造前设备功率的5倍，还支持双枪兆瓦闪充技术，直接将充电时间缩短60%以上。按照常见新能源车型的电池容量计算，以前充满电要1小时，现在最快只需要15分钟，真正实现“喝杯咖啡的时间，充满电再出发”。

更贴心的是，站内配备8台充电桩、16个充电枪，形成“闪充+超充+快充”的“超快”组合，无论是主流家用新能源车，还是高端电动SUV，都能找到适配的充电接口，日均可满足约700辆车次的充电需求，完全能应对节假日的车流高峰。

▲国网唐山供电公司共产党员服务队在玉田服务区北区，检查超级充电枪运行情况（张浩摄）

充电速度的飞跃，核心源于全液冷散热技术的应用。“传统充电桩的风冷降温，就像用风扇给机器吹风，降温比较慢，功率一大容易过热降速。而全液冷技术相当于给充电设备装了‘中央空调’，冷却液在充电桩和充电枪内部快速循环流动，能瞬间带走热量，让设备始终保持稳定高效的工作状态，最快实现1秒充2公里的补能效率。”国网唐山供电公司客户服务中心张宁介绍。

为了让车主充电更安心，该公司还做足了保障功课。运维团队采用“人工巡视+智能监控”的双重模式，全天候对充电设备进行健康检查，通过后台数据实时监测设备运行状态，提前排查故障隐患，确保每一个充电桩都处于最佳状态。元旦假期期间，还有专业技术人员在服务区驻点值守，遇到设备问题或操作疑问，能实现快速响应、即时解决，确保绿色出行“不断电”。

在便民服务上，细节也拉满了。车主通过E充电APP、高德地图、百度地图等常用导航软件，就能实时查看充电桩“在线、离线、故障、空闲”等状态，便于提前规划充电时间，避免盲目等待。进入服务区后，还有专人协助车辆快速入位，对于不熟悉操作的车主，工作人员会主动提供指导，全程不用费心。“针对高峰时段，我们在服务区还部署了1台60千瓦的移动充电舱，提供‘桩找车’的灵活补能服务，哪里车流密集就调度到哪里，最大程度缓解排队压力。”国网冀北清洁能源汽车公司运营运维中心主任李雪梅说。

▲车辆使用超充枪充电

这个元旦假期，无论是自驾远赴东北赏雪，还是前往唐山、秦皇岛跨年，途经京哈高速玉田服务区时，都能体验一把“秒充”的快乐，带着满格电量，开启轻松惬意的假日旅程。