近日，随着“啪嗒”一声清脆的设备启动声，上海电力设计院有限公司投资的周东路 778 号充电站顺利完成首次新能源汽车放电操作，标志着上海院在车网互动技术实际应用领域实现“零”的突破。

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能量的“双向互动”

此次放电成功的核心支撑是 V2G（Vehicle-to-Grid）车网互动技术，其核心价值在于实现能量双向流动：车辆可在夜间用电低谷时段充电储能，既能降低车主用车成本，又可储存富余电力；在日间用电高峰或电网负荷紧张时，反向向电网输送电力，助力电网“削峰填谷”，缓解集中供电压力。V2G 技术将汽车电池转化为电网的有机组成部分，真正实现能量的双向互动。

现场全流程操作规范、执行顺畅，成功达成新能源汽车向电网反向供电的目标。作为公司首次开展的车网互动放电实践，此次尝试为充电业务增收以及后续深入研究车网互动技术应用、探索新型能源交互场景奠定了坚实的实践基础。目前，公司所建设的充电站均已配备 V2G 充电桩。

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重要意义

下阶段，公司将以此为契机，持续深化车网互动技术的研究与实践，助力新型电力系统相关领域发展，进一步优化充放电效率与安全管控体系，推动车网互动更趋稳定高效。同时，以此次突破为起点，推进 V2G 生态布局，积极参与上海新型电力系统建设，促进绿色电力在车与网之间高效循环。