领充新能源服务主机厂出海，中国新能源事业海内外全面开花

1992年钱学森写下：我国汽车工业应该直接跳过汽油柴油阶段，直接进入减少环境污染的新能源阶段。2014年，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路” 被提出。我国新能源汽车发展正式进入政策推动阶段。

2024年中国新能源汽车产量突破1300万辆，全球市场份额超60％，出口量达452万辆，超越日本、德国成为全球出口第一大国。

中国新能源车企在加速海外布局的路上，海外的充电补能设施不足成为销售阻碍之一。领充新能源与上汽通用五菱、理想、小米、长安汽车、长城等新能源车企建立了良好的生态合作关系，领充凭借其在充电桩领域的科技实力能完美配合其出海。

近日，2025中国国际服务贸易交易会成功举办，展会秉持“全球服务，互惠共享”的活动理念以推动中国智慧服务世界。领充深度参与展会“汽车产业链出海联盟”，与中国新能源车企一同出海。本次展位上展示了五菱3.5kW交流充电桩和欧标H系列交流充电桩等产品，获得多国代表的青睐。

上汽通用五菱作为出海车企的领头羊之一，其出海版图涉及全球多个地区。领充作为其随车桩供货企业，深度配合其海外业务，为五菱海外市场发展，提供基础设备。

早在2022年，上汽通用五菱作为G20峰会官方用车合作伙伴，领充与其共同亮相印尼市场一同展示“中国智慧”！领充累计为五菱在印尼市场提供配套交流充电桩近4000套。

今年，上汽通用五菱经销商开拓非洲市场充电业务。领充深度调研非洲车主用车需求，以及产品认证标准。先后为客户提供了7kW交流充电桩，30kW直流充电桩、60kW直流充电桩、120kW直流充电桩，以满足客户需要。

车网互动在缓解新能源汽车规模化带来的电网压力，保障电网稳定。助力可再生能源消纳，推动能源结构低碳转型；降低新能源汽车使用成本，加速市场普及及推动储能产业升级。完善新能源产业链支撑能源互联网建设，助力“双碳”目标实现方面具有重要作用。

上汽通用五菱与领充在国内车网互动发展的如火如荼是，将目光也头像海外市场，联合开发海外版V2H设备，以维护电力的稳定性和持续性 。

领充新能源在海外市场发展版图已拓展至挪威、芬兰、意大利、德国、英国、泰国、新加坡、马来西亚等20余国。

领充凭借国内充电桩研发生产经验，深度发掘海外充电痛点，定制开发符合国外市场的充电产品，推动车企出海业务发展！

（一）自研充放电仿真测试产品，打通出海第一关海外市场和国内采用的充电桩认证标准不同，且存在不同地区涉及多个标准，标准认证成为出海的痛点之一。

领充自研的EV/EVSE充放电仿真测试系统，可兼容国标、日标、欧美标等主流的充电标准，提前做好标准测试，减少正式认证时长。目前，领充海外产品全系列均通过CE欧标认证，并逐步开启美标认证。（二）掌握核心技术，以科技实力赋能车企领充新能源申请国内专利500余项，国际专利20项，卓越的科技实力，是助力车企出海的坚实基础。海外市场更看重产品的可靠性、智能化，产品价值是快速破局市场的法宝！

（三）全系列产品，全面助力出海需求目前，领充欧标产品涉及7kW交流充电桩、22kW交流充电桩、120kW直流充电桩、180kW直流充电桩、240kW直流充电桩等全功率段充电产品，适配各种出口车型。已有产品可以直接配合整车出海，打造“车-桩”联合生态网络！

未来，领充期待与车企针对海外市场在产品研发、出海政策等方面不断深化探讨，助力中国车企出海发展，加速海外新能源汽车发展，推动全球绿色转型！