据电车资源行业研究院最新上险数据，2025年8月新能源轻卡市场销量达1.6万辆，同比增长84.4%；1-8月累计，新能源轻卡销量达9.2万辆，同比增长85.6%。行业延续良好发展态势。头部企业竞争激烈，部分企业实现亮眼增长，市场格局呈现新变化。

数据说明：数据源为上险数据；新能源轻卡定义为总质量4.5T、货箱长度4.2米、车长6米的新能源货车（若无法量化则根据产品定位及参数最大值人工判定），包含冷藏车、保温车，不包含具有专用运输用途或者专用作业用途的车型。

8月新能源轻卡企业销量TOP10

远程新能源商用车持续领跑，8月以3200辆的销量、20.7%的同比增幅稳居第一，市场占比达20.0%，继续巩固领先地位。福田汽车表现强势，销量2568辆，同比大增107.8%，占比16.0%，与远程的差距进一步缩小。上汽跃进此次表现尤为突出，以2149辆的销量首次进入前三名，同比增幅高达1313.8%，市场占比13.4%，成为当月“黑马”。

江淮汽车销量1968辆，同比劲增275.6%，占比12.3%；HOWO轻卡销量948辆，同比增幅达478.0%；比亚迪商用车销量667辆，同比增长126.1%；福田汽车、HOWO轻卡、江淮汽车、等企业均实现大幅增长，成为行业领涨力量。潍柴新能源商用车表现也可圈可点，以649辆的销量拿下第八位，同比增长55.3%，占比4.1%。

不过，也有企业出现下滑，宇通轻卡8月销量404辆，同比下降40.5%，占比2.5%。

1-8月新能源轻卡企业销量TOP10

从1-8月累计销量看，远程新能源商用车以21489辆稳居榜首，同比增长73.1%，市场占比23.3%，几乎占据四分之一的市场份额，增长韧性强劲。福田汽车紧随其后，累计销量15800辆，同比大幅增长266.7%，市场占比17.1%，实现跨越式发展。仅远程和福田两家企业，合计市场占比就达到40.4%，市场集中度进一步提升。

在第二梯队中，江淮汽车累计销量7318辆，同比增长182.3%，占比7.9%；陕汽集团累计销量6034辆，同比增长116.0%，占比6.6%；HOWO轻卡累计销量4857辆，同比增长147.3%，占比5.3%；比亚迪商用车累计销量3922辆，同比增长126.7%，占比4.2%，这些企业均保持着较高的同比增幅。

然而，并非所有企业都能分享市场增长红利。东风轻型车累计销量3491辆，同比下降8.3%，占比3.7%，是前十名中唯一同比下滑的企业。潍柴新能源商用车累计销量3680辆，同比增长12.5%，占比4.0%，增速低于行业平均水平。