充换电头条获悉，9月9日上午，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。工业和信息化部部长李乐成，副部长辛国斌、副部长张云明出席新闻发布会，介绍“十四五”时期大力推进新型工业化，巩固壮大实体经济根基有关情况，并答记者问。

发布会伊始，工业和信息化部部长李乐成首先使用6个“更加”，即工业经济稳中有进，“压舱石”作用更加凸显、大国重器顶天立地，创新动能更加澎湃、先进制造加速壮大，产业结构更加优化、实数融合扩围增效，数智化应用更加普及、产业链供应链韧性持续增强，产业基础更加牢固、大中小企业融通发展，专精特新“金字招牌”更加闪亮，高度概括出“十四五”规划取得的历史性成就。

工业和信息化部部长 李乐成（图源：国新网）

李乐成还指出，我国新能源汽车去年产量突破1300万辆，产销量相当于2020年全年的9.5倍，连续10年保持全球第一，同时产业含“绿”量也在持续提升，国家级绿色工厂达到了6430家，规模以上工业单位增加值能耗不断降低。

会上，有记者提问：近年来，我国新能源汽车出口到世界各地，成为一张亮丽的国家名片。请问您如何评价过去几年新能源汽车产业的发展？

对此，工业和信息化部副部长辛国斌表示，新能源汽车是全球汽车产业绿色发展转型升级的一个重要方向，也是我国从汽车大国向汽车强国转变的必由之路。

工业和信息化部副部长 辛国斌（图源：国新网）

关于“十四五”新能源汽车产业发展取得的成效，辛国斌讲了三句话：

第一句是“更多见了”。

新能源汽车产量从2020年的140万辆左右跃升到2024年的1300多万辆，销量也实现同期增长，市场规模大概翻了三番多。新能源汽车的销售占比从2020年的5.4%提升到40.9%，在许多国家包括一些汽车强国的大街上，中国品牌的新能源汽车也越来越多，这说明中国品牌正在稳步走向世界，为全球汽车产业电动化转型注入了强大动力。

第二句是“更好开了”。

行业企业加大投入，攻克了一批技术难题，显著提升了产品的质量性能。比如说，纯电动乘用车平均续驶里程接近500公里，动力电池单体成本降低了30%，但寿命却提高了40%，充电速率也提升了3倍多，具备组合辅助驾驶功能的乘用车新车占比从2020年的16.2%提升到今年上半年的62.1%。充电桩、换电站等基础设施更加完善，新能源汽车日益受到消费者，特别是年轻消费者的青睐。

第三句是“贡献更突出了”。

过去五年，我国抢抓汽车电动化、智能化发展的机遇，推动产业整体竞争力显著提升。2024年我国新能源汽车整车消费超过2万亿元，有力带动了产业链上下游和相关产业的快速发展，形成了巨大的经济社会效益，为经济高质量发展作出了重要贡献。

关于绿色制造，有记者提问：工信部在推动工业绿色低碳转型方面采取了哪些措施？未来对于绿色制造体系建设有哪些规划？

辛国斌表示，今年是“绿水青山就是金山银山”理念提出20周年，工业绿色低碳发展是“两山”理念的生动实践。“十四五”期间，我们全力推进工业降碳、减污、扩绿、增长，建成全球最大、最完整的新能源产业链，2024年，我国新能源汽车废旧动力电池利用超过30万吨，新能源汽车、锂电池、光伏、风电等绿色低碳产业发展迅速，市场规模持续保持全球领先，在形成了增长新动能的同时，也为全球绿色转型作出了重要贡献。

对于“十四五”以来，我国信息化和工业化融合发展的相关情况，工业和信息化副部长张云明指出，“十四五”期间，工业和信息化部扎实推进智能制造工程，建成7000余家先进级和230余家卓越级智能工厂，推动工艺、装备、软件集成创新，光伏、动力电池、新能源汽车等领域，智能制造装备和系统解决方案取得群体性突破。

工业和信息化部副部长 张云明（图源：国新网）

在发布会尾声，有记者想了解工信部在推动行业治理现代化方面有怎样的安排和考虑。

李乐成表示，这个问题非常重要。近一段时间，按照党中央、国务院的决策部署，工信部会同相关部门一道，依法依规治理新能源汽车、光伏等重点行业的非理性竞争，在各方的共同努力下，应该说有了初步的成效。抓行业必须抓治理，实现新型工业化、建设现代化产业体系，必须推进行业治理的现代化。企业产业的培育可谓千辛万苦，而非理性竞争毁掉一个企业、毁掉一个产业，可能一夜之间，我们绝不能容忍这种事情发生。

下一步，工信部将锚定实现新型工业化的目标任务，完整准确全面贯彻新发展理念，标本兼治、系统治理，着力完善制度机制、优化产业生态，不断提高行业治理的现代化水平。

李乐成还表示，行业治理是一项长期性、系统性的工程。工信部将深入贯彻落实党的二十届三中全会精神，践行以人民为中心的发展思想，树牢市场化法治化理念，运用改革的思路办法，构建协同高效、监管有力的行业治理格局，为推进新型工业化提供有力支撑。

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