5月22日，美国众议院刚刚取消了电动汽车税收抵免。

5月22日（周四），美国众议院批准了唐纳德·特朗普提出的法案，取消拜登政府颁布的清洁能源激励措施。

拜登推出税收减免政策，以刺激美国消费者建设节能住宅和采用电动汽车。

消费者购买新电动汽车可享受最高7,500美元的折扣，购买二手电动汽车可享受最高4,000美元的折扣。租赁时也可享受折扣。

该法案规定税收减免政策有效期至2032年，但根据共和党多数党（215票赞成，214票反对）通过的法案，这些激励措施将在2025年后取消。

该提案最初包括一项特殊规定，即在2026年底之前继续对新电动汽车实行7,500美元的补贴政策——这是拜登任期前实施的规定。

美国自2008年起为电动汽车购买者提供税收抵免，当时总统乔治·W·布什为每家制造商销售的前60,000辆汽车提供3,400美元的税收抵免。

2009年，美国总统巴拉克·奥巴马将补贴额度扩大至7,500美元，并将每家制造商的汽车限额提高至20万辆。

达到该限额后，抵免额度将在六个季度内逐步取消，直至完全终止。截至2021年，特斯拉和通用汽车是唯一达到该上限的汽车制造商。

该法案目前已提交参议院审议，其通过将导致电动汽车税收抵免于2025年12月31日终止。

法案获得批准后，特朗普在“真相社交”上撰文称，“这可以说是我国历史上签署的最重要的一项立法。”