根据英汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 数据显示，随着价格下降和车型选择范围扩大，2024年英二手电动汽车 (EV) 销量创历史新高。去年二手车总销量增长5.5%，累计完成760万辆汽车交易。二手电动汽车的需求比以往任何时候都要大，消费者和企业用户购买了188,382辆，与2023年同比增长了57.4%，占二手车市场总销量的2.5%。一些受欢迎的二手电动汽车车型，包括特斯拉Model 3和起亚e-Niro，近年来价格大幅下跌，有些甚至已接近汽油车的价格。

能源与气候情报部门交通主管科林·沃克表示：“电动汽车在二手市场上的价格基本与汽油车持平，因此销量出现如此强劲的增长并非巧合。这表明一旦价格下降，电动汽车的需求就会非常大。”

SMMT表示，黑色仍然是二手车买家的首选颜色，超小型车是最受欢迎的车型。

AA汽车总经理詹姆斯·霍斯金表示：“二手车市场正在蓬勃发展……随着越来越多的电动和混动车型进入二手市场，买家现在拥有比以往更广泛的选择，这有助于推动需求。这种激增凸显了一个关键的消费趋势--可负担性为王。由于家庭预算紧张，许多人选择几乎全新的车型，而不是花大价钱购买全新汽车。”

2024年，汽车制造商在英销售的新电动汽车数量也创下历史新高。在售出的195万辆汽车中，近五分之一是电动汽车，高于2023年的16.5%。在新车中，运动型多用途汽车占据主导地位，销量首次超过超小型车等其他热门车型。SUV 的销量得益于电动汽车的转变，因为体积更大的汽车有更多的电池空间。

近年来，英电动汽车销量飙升，因为规则迫使制造商每年销售更多汽车，以减少交通运输产生的二氧化碳排放量，2022年，交通运输产生的二氧化碳占英国国内碳排放总量的 28%。根据零排放汽车(ZEV)规定，到2030年，英国销售的80% 的新车和70%的新货车将实现零排放，到2035年将增加到100%。

然而，在全球新车市场对电动汽车需求下降的情况下，英政府正准备放宽ZEV规定。沃克表示：“80%的汽车销售发生在二手市场上，如果英国数百万家庭想要通过拥有电动汽车每年节省1,600英镑，二手车市场将发挥至关重要的作用。但它的增长取决于供应，这就是为什么政府的ZEV法规在确保每个人都能转向电动汽车方面发挥着如此重要的作用。如今销售的新电动汽车越多，二手市场就会增长得越快。”