当前，深圳正推进世界一流“超充之城”建设，截至10月底，深圳累计建成超充站671座，充电设施达38.5万个，超充站、充电枪数量已超过加油站、加油枪数量。欣旺达动力致力于提供一流的动力电池和储能解决方案，2024年，公司首发6C闪充电池3.0，实现10分钟充电至80%SOC，引领全球“超充风潮”，助力深圳“超充之城”建设。
近日，欣旺达动力电芯产品线总经理何轩博士接受深圳湾区新闻采访时表示：“深圳具备广阔超充用户群体，为企业技术革新与产品研发提供市场需求。欣旺达动力从2019年开始布局超充技术，陆续发布闪充电池1.0及其迭代版本2.0、3.0，将有效提升新能源汽车充电效率。”
目前，深圳已经明确了“超充之城”建设“路线图”。2023年9月，《深圳市新能源汽车充换电设施高质量规划建设方案（2023—2025年）》印发实施，明确提出到2024年底，建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系，树立“深圳超充”品牌形象；到2025年，打造世界一流的“超充之城”，助力实现碳达峰碳中和目标。
此外，深圳在技术创新和标准方面也展开了相关探索。2024年以来，深圳相继发布了《电动汽车超级充电设备分级评价规范》和《电动汽车集中式公共充电站设计规范》等地方标准，对超充设备技术参数和充电站建设提供具体指导，帮助企业按照高标准进行产品研发和设施建设。
在产业生态方面，根据《人民日报》报道，作为国内最早发展新能源产业的城市之一，深圳已形成良好的产业链生态，拥有2.4万家新能源和数字能源企业。其中，充电整桩设备全国市场占有率合计超过50%；作为充电桩核心零部件的充电模块，在全国市场占有率合计超过70%。
在深圳建设“超充之城”统一规划下，欣旺达动力紧跟政策指引，不断加大研发投入、提升创新能力与迭代能力，助力深圳“超充之城”建设。近五年，欣旺达研发投入超110亿元，研发人员近一万人，拥有授权专利5000余项，2024年，欣旺达动力获评《财富》中国科技50强，入选《毕马威》粤港澳大湾区创新企业。
2019年，欣旺达动力观察到市场及用户需求，开始布局超充技术，旨在解决用户充电不方便、续航里程不够、电池寿命短/更换成本高等核心痛点。至今，欣旺达动力闪充电池已经历三代迭代，不断突破技术极限。
欣旺达动力电芯产品线总经理何轩博士表示：“充电速度要突破，一是靠化学体系优化，提升充电能力，同时兼顾安全和耐久性能；二是靠结构设计创新，控制产热，提高电子传导效率；三是靠先进应用策略的运用，包括最优化自适应充电策略、全生命周期设计冗余优化等”。
2024年，欣旺达动力首发6C闪充电池3.0“欣星驰”和“欣星耀”，兼顾超快充、超安全、超抗冻、超耐用四大特性，实现纯电动车型A- D级全场景覆盖。
其中，欣星驰电池采用磷酸铁锂化学体系，该款电池能实现10分钟补能至80%SOC，电芯能量密度达450Wh/L，系统体积利用率超80%，具备超越同类产品的超能续航；同时，其低温性能出众，具备全地域全温域的高性能保持能力，在-20℃的低温下，电池的能量保持率仍能超过90%。
▲ 欣星驰电池
欣星耀电池则采用三元化学体系，其可提供1000公里的续航能力，仅需5分钟即可补能350余公里，支持高达20C的放电倍率，峰值功率可达1000kW，满足超跑车型的需求。在安全方面，通过采用最新3D液冷技术和热电分离技术，确保电池高速充电过程中温度得到有效控制，有效预防热扩散问题。值得一提的是，电池设计兼容CTB整车架构需求，能提高电芯在不同车型中应用灵活性。
▲ 欣星耀电池
未来，欣旺达动力一方面将迭代开发 “超快充、超安全、超抗冻、超耐用”的超充电池，为深圳“超充之城”建设提供先进电池技术，让广大群众享受科技革新带来的便利；另一方面，将积极构建生态，联合行业伙伴推进超充技术突破，为超充技术应用渗透开拓更多产业模式，为深圳“超充之城”建设贡献更多力量，为行业提供一流的动力电池和储能解决方案。
